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Attelage Hyundai I40 Break y compris AdBlue (10/18-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage Hyundai I40 Break y compris AdBlue (10/18-) RDSOV + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011136297
Price: 474.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Le kit d'attelage Hyundai I40 Break, y compris AdBlue (10/18-), est conçu pour offrir une solution robuste et fiable pour le remorquage. Fabriqué par Auto-Hak, une marque reconnue avec plus de 30 ans d'expérience, ce produit allie qualité et facilité d'installation. Il comprend un attelage avec une rotule verticale démontable sans outil et un faisceau universel multiplexé 7 broches, garantissant une intégration parfaite avec votre véhicule.

Spécifications techniques

Indications : Hyundai I40 Break y compris AdBlue

Date de fabrication : 10/18-

Type de rotule : Rotule verticale démontable sans outil

Masse remorquable : 1800 Kg

Masse statique : 85 Kg

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Pas de découpe

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord

Livré complet : Ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

Utilisation

Ce kit d'attelage est idéal pour le remorquage, permettant de transporter des charges lourdes en toute sécurité.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
30 cm
Hauteur
21 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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