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Attelage DS DS7 Crossback (01/18-) Col de cygne + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

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Informations produit

Description

Description générale

Ce col de cygne démontable pour attelage DS7 Crossback (01/18-) est conçu pour répondre aux besoins des utilisateurs souhaitant tracter des charges lourdes. Fabriqué par Oris, un leader dans le domaine des attelages, ce produit est conforme aux normes de fabrication les plus strictes. Il est facile à installer grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

Spécifications techniques

Indications : DS7 Crossback - sauf modèles avec motorisation hybride

Date de fabrication : 01/18-

Type de rotule : Col de cygne démontable avec outil

Masse remorquable : 2020 Kg

Masse statique : 80 Kg

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Découpe non visible (sous le pare-chocs)

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

Installation

Le montage de l'attelage est facilité par les notices fournies, qui détaillent les étapes pour la partie mécanique et électrique. Il est recommandé de suivre ces instructions pour garantir une installation correcte et sécurisée.

Utilisation

Ce col de cygne est conçu pour un usage pratique et efficace, permettant de tracter des remorques jusqu'à 2020 Kg. Assurez-vous de respecter les limites de poids et de suivre les instructions d'utilisation pour une performance optimale.

Caractéristiques

Marque
BOSAL ORIS
Largeur
34 cm
Hauteur
24 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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