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Attelage BMW Serie 2 Active Tourer F45 (09/14-10/21) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage BMW Serie 2 Active Tourer F45 (09/14-10/21) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011150835
Price: 289.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Ce produit est un attelage conçu spécifiquement pour la BMW Série 2 Active Tourer type F45, fabriquée entre septembre 2014 et octobre 2021. Il est compatible avec la plupart des motorisations, à l'exception des modèles hybrides (225xe) et des véhicules équipés d'un porte-vélos intégré au pare-chocs. L'attelage est de type rotule horizontale démontable sans outil, offrant une capacité de remorquage de 1600 kg et une masse statique de 80 kg.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 09/14

Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil

Masse remorquable : 1600 kg

Masse statique : 80 kg

Poids de l'attelage : 17,60 kg

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boîtier électronique

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Compatibilité feux LED : Oui

Gestion des radars de recul : Non, désactivation manuelle via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est fourni

Pack Auto-Hak comprenant : Attelage, ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

Facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique.

Utilisation

Ce système d'attelage permet de tracter des remorques et autres équipements, tout en garantissant une installation sécurisée et efficace.

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
35 cm
Hauteur
15 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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