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Attelage BMW Serie 1 (11/11-06/19) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique

Name: Attelage BMW Serie 1 (11/11-06/19) RDSOH + faisceau universel 7 broches + boitier électronique
Brand: AUTO-HAK
SKU: 3663011150873
Price: 286.9 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Auto-Hak propose un attelage pour BMW Série 1 (type F20/F21) fabriqué entre 11/11 et 06/19, conçu pour répondre aux attentes des utilisateurs grâce à plus de 30 ans d'expérience. Cet attelage est facile à monter grâce aux notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique. Il est important de noter que cet attelage n'est pas compatible avec les modèles Pack M, M135i, M140i, et pour certaines motorisations, des modifications peuvent être nécessaires.

Spécifications techniques

Date de fabrication : 11/11-06/19

Type de rotule : Rotule horizontale démontable sans outil

Masse remorquable : 1500 Kg

Masse statique : 75 Kg

Poids de l'attelage : 16,80 Kg

Type de faisceau : Faisceau universel multiplexé 7 broches avec boitier électronique

Compatibilité feux LED : Oui

Longueur des fils : 3 m pour le montage du module, 5 m pour le fil d'alimentation

Compatibilité et accessoires

Compatible avec BMW Série 1 type F20/F21 (sauf Pack M, M135i, M140i)

Vérifiez la compatibilité pour les motorisations 116d EfficientDynamics

Livré complet avec ferrures véhicule, rotule, cache rotule, boulonnerie complète

Installation

Notices de montage fournies pour les parties mécanique et électrique

Dépose du pare-chocs : Oui

Découpe du pare-chocs : Non

Utilisation

Désactivation manuelle des radars de recul via interrupteur au tableau de bord si le véhicule en est équipé

Caractéristiques

Marque
AUTO-HAK
Largeur
38.49 cm
Hauteur
21.83 cm
Matières
Métal
Couleur
Noir

Conseil par

Comment choisir un attelage de remorque de voiture

Qu’il s’agisse de tracter une caravane, une remorque ou encore de servir de support à un porte-vélo, il faut équiper son véhicule d'un attelage. Celui-ci doit respecter le code de la route qui régit tous les modes de traction. Il doit aussi être compatible avec le dispositif à tracter et le véhicule tracteur.

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