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Anode de trim flap hors-bord 6E5-45371-01 en alliage de zinc
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33,94 €56
Vendu par BN-Berliner
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Informations produit
Description
Référence : Conformément aux spécifications du constructeur, la référence de remplacement du bloc d'anode de trim pour moteur hors-bord est 6E5 45371 01 00. Modèles compatibles : Convient aux moteurs hors-bord 115TLRU, 130TLRU et S115TXRU (1996) ; 115TJRV, 115TLRV, 130TLRV, S115TLRV, S115TXRV, S130TLRV et S130TXRV (1997) ; 115TJRW, 115TLRW (1998) et suivants. Anodes sacrificielles : Première ligne de défense, l'anode est conçue pour se corroder à la place du moteur. Faciles à remplacer, elles protègent votre moteur contre les dommages coûteux. Utilisation avec embase : Protège le carter d'embase de l'érosion et fournit une force de trim hydrodynamique au moteur hors-bord et à l'embase pour faciliter la direction. Matériau : Fabriqué en alliage de zinc, anti-oxydation et antirouille, adapté à l'eau de mer et utilisable en eau douce et en eau salée. L'aspect peut varier d'un lot à l'autre sans incidence sur l'utilisation. Couleur : Argent. Matériau : Alliage de zinc. Contenu de l'emballage : 1 anode de trim tab pour moteur hors-bord. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de la réflexion de la lumière et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.
Caractéristiques
- MarqueALLAUVE
- Longueur1 cm
- Largeur1 cm
- MatièresZinc
- FormeCylindrique
Conseil par
Comment choisir une anode de chauffe-eau à accumulation
Une anode protège la cuve d’un ballon d’eau chaude de la corrosion par un procédé électrochimique appelé protection cathodique. L’anode est sacrificielle si l’eau est peu dure, à courant imposé si l’eau est riche en calcium et magnésium et hybride pour tout type d’eau.
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