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Description générale
Les combinés filetés Performance sont conçus pour améliorer la tenue de route et le confort de conduite des modèles BMW 3 Série E46, y compris les versions berline, cabriolet et coupé, de 1997 à 2007. Ils permettent un réglage de la hauteur de 1" à 3", offrant ainsi un centre de gravité plus bas et une position de conduite plus agressive. Ces amortisseurs sont dotés de caractéristiques avancées pour affiner la réponse de la direction et optimiser le confort de conduite.Spécifications techniques
- Réglage de la hauteur : abaissé de 1" à 3"
- Supports supérieurs avant : support supérieur à boule d'oreiller avec plaque de carrossage
- Supports supérieurs arrière : supports supérieurs à boule d'oreiller
- Amortissement : 24 niveaux d'amortissement de rebond réglables
- Taux de ressort avant : 8 kg/mm (448 lbs/in)
- Taux de ressort arrière : 7 kg/mm (392 lbs/in)
- Longueur du ressort avant : 180 mm
- Longueur du ressort arrière : 183 mm
- Longueur totale du coilover avant : 440-470 mm
- Longueur totale du coilover arrière : 450-535 mm
- Type d'amortisseur : Double tube
- Précharge du ressort : 7-10 mm
Compatibilité et accessoires
- Compatible avec : BMW 3 E46 berline (1997-2005), cabriolet (2000-2007), coupé (1998-2006), Touring/Break (1999-2005)
- Non compatible avec : modèles 4 roues motrices (Xi/xd) et modèle M3
- Remarque : lien d'extrémité de barre stabilisatrice plus court requis
Installation
Une installation et un alignement professionnels sont suggérés pour garantir un fonctionnement optimal des combinés filetés.
Utilisation
Les combinés filetés Performance permettent d'ajuster l'amortissement pour une conduite agréable ou sportive. Pour une conduite confortable, réglez l'amortissement sur un mode doux, tandis que pour une conduite plus sportive, réglez-le sur 16 clics. Pour les jours de piste, un réglage complètement rigide est recommandé.
Autres informations
- Supports supérieurs et casiers en aluminium usinés CNC pour une excellente résistance et un gain de poids
- Supports inférieurs en acier robuste pour une durabilité accrue
- Ressort amélioré testé plus de 600 000 fois pour assurer sa haute résistance à la traction
- Inserts livrés avec de longues bottes en caoutchouc pour protéger l'amortisseur
- Finition anticorrosion en aluminium anodisé et pièces en acier au carbone revêtues de poudre
- Assemblage en salle blanche pour un niveau élevé de précision et de fiabilité
- Huile d'amortisseur améliorée pour un amortissement stable et lisse dans une large plage de températures
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