Amortisseur pneumatique M10x8 mm AC1008-2 en laiton, course précise
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Informations produit
Description
- ⚙️ Finis les à-coups et les bruits gênants dans vos systèmes pneumatiques ! Grâce à cet amortisseur de pression d’huile M10 x 8 mm, profitez d’un fonctionnement fluide, silencieux et précis — idéal pour prolonger la vie de vos vérins et améliorer le confort de vos machines.
- ✅ Contrôle précis de la vitesse d’amortissement : Réglage fin pour adapter le ralentissement en fin de course à vos besoins spécifiques.
- 🔩 Filetage standard M10 x 8 mm : Compatible avec une large gamme de vérins pneumatiques courants, pour une installation rapide et sans complication.
- 🛡️ Construction robuste en laiton haute qualité : Résistant à la corrosion et conçu pour des performances durables, même en environnement industriel exigeant.
- 💧 Amortissement hydraulique fiable : Utilise un fluide spécial pour absorber l’énergie cinétique en fin de course, évitant chocs, vibrations et usure prématurée.
Imaginez une machine qui s’arrête en douceur, sans claquement ni secousse — c’est exactement ce que vous offre cet amortisseur de pression d’huile. Que ce soit pour automatiser une ligne de production, stabiliser un bras robotisé ou simplement rendre votre équipement plus silencieux, ce petit composant fait toute la différence. Son design compact et son filetage universel en font un allié précieux pour les professionnels comme pour les bricoleurs exigeants. Fabriqué avec soin, il garantit une régularité de performance jour après jour.
- Type : Amortisseur de pression d’huile à course
- Référence compatible : AC1008-2
- Filetage : M10 x 8 mm
- Matériau du corps : Laiton
- Fluide interne : Huile hydraulique stable
- Plage de température : -10°C à +80°C
- Pression maximale : 10 bar
- Contenu du pack : 1 amortisseur de pression d’huile
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Pression nominale (PN)10 bar
- MatièresLaiton
- CouleurNoir
- Quantité par pack1 .
Questions fréquentes
Cet amortisseur peut fonctionner dans une plage de température allant de -10°C à +80°C, ce qui le rend adapté à divers environnements d'utilisation.
La pression maximale que cet amortisseur peut supporter est de 10 bar, ce qui garantit une utilisation sécurisée dans des systèmes pneumatiques.
Cet amortisseur utilise une huile hydraulique stable comme fluide interne, permettant une absorption efficace de l'énergie cinétique.



















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