Amortisseur de direction de moto réglable en alliage d'aluminium 6061 stabilisateur universel adapté aux motos de plus de 600 cm3

Fonctionnalité:

1. Stabilité améliorée: l'amortisseur de direction améliore la stabilité de la roue avant de la moto à travers sa fonction d'amortissement. Il résiste efficacement aux tentatives de tourner de manière significative la roue en peu de temps en raison des forces humaines ou externes, sans affecter la direction mineure pendant la conduite normale.
2. Amélioration de la sécurité: empêche la bondance avant pendant les promenades à grande vitesse, réduit les vibrations des surfaces routières inégales et améliore la stabilité des virages, entraînant une amélioration de la sécurité routière.
3. Matériaux premium: en alliage en aluminium de qualité aviation robuste 6061, l'amortisseur de direction est résistant à l'oxydation et à l'usure, adapté à la plupart des motos, assurant un service fiable à long terme.
4. Système d'amortissement complet: équipé d'un système d'amortissement complet et d'une technologie sensible à la vitesse pour maintenir le contrôle et réduire la fatigue, offrant une manipulation plus réactive et une expérience de conduite confortable.
5. Installation facile: barre d'équilibre anti-shake d'origine précisément installée qui peut être facilement installée sans aucune modification, adaptée à toutes les motos, en particulier recommandée pour les motos avec 600 cm3 et plus pour une confiance accrue de conduite.

Spécification:

Type d'élément: Daim-cycle Diamètre du cylindre tampon: env. 16 mm / 0,63 pouces
Diamètre de la tige de piston: env. 8 mm / 0,31 pouces
Embarcations d'amortissement: 16
Matériel: 6061 ALLIAGE D'ALUMINUM
Couleur: Silver
Avec une vanne de contrôle de sécurité active: Oui
Longueur: Env. 251,75 mm / 9,91 pouces
durée de vie: 500 000 fois
Conception: amortisseur de direction directionnelle, améliore la stabilité
Performance: système d'amortissement résistant à l'usure, résistant à la vitesse, améliore la manipulation et réduit la fatigue. N'utilise pas d'huile d'amortissement importée de pollution, très insensible aux changements de température, fonctionne normalement dans la plage de -40 ℃ à + 100 ℃
Ajustement: ajustement universel pour toutes les motos. Hautement recommandé pour les motos de plus de 600 cm3

Comment utiliser:

Connexion de couplage: Utilisez le roulement de l'articulation universel de 8 mm pour connecter le bar de direction et transférer la force d'amortissement vers la barre de direction.
Haute résistance Tançée et hurtie: la surface électrodagée avec la rouille de la calot hérite résistant, la finesse, la calcul du hard résistante, la finesse résistante, la raffine de rug Finition lisse et résistante à l'usure, augmentant la durée de vie de l'amortisseur.
Bouton de réglage d'amortissement: utilisé pour ajuster la force d'amortissement requise en fonction des conditions de la route ou des habitudes de conduite.
Cylindre du tampon d'amortissement: Construit dans un cylindre de tampon de haute précision intégré pour garantir que la force d'amortissement n'est pas trop rigide. Dans les configurations haut de gamme, une vanne intégrée de précision à sens unique est installée pour intervenir activement en cas de vibration sévère instantanée sur des surfaces routières complexes, augmentant ainsi la sécurité des véhicules.
CRIMP: Utilisé pour installer l'amortisseur sur le corps du véhicule, avec position d'installation réglable, connecté à la support de montage avec une arrière-plan d'image à amortissement High-Body. 6061 alliage d'aluminium de l'aviation, traité en surface avec anodisation pour les dommages et l'esthétique améliorée. Le piston mobile est en matériau composite pour réduire la traînée de frottement.

Liste des packages:

1 x amortisseur de direction
1 Pince