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AMORTISSEUR 37-6211 XTR

Produit similaire livré par
Maxpeedingrods – Amortisseurs combinés filetés BMW Série 3 E36 – Abaissement 1-3 pouces – Amortissement réglable 24 niveaux – Double tube pour performance optimisée
Maxpeedingrods – Amortisseurs combinés filetés BMW Série 3 E36 – Abaissement 1-3 pouces – Amortissement réglable 24 niveaux – Double tube pour performance optimisée
441,00 €1
Vendu par shumee et 2 autres marchands

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Informations produit

Description

Description générale

Les amortisseurs avant renforcés de la série XTR, référence 37-6211, sont spécialement conçus pour le Ford Ranger Next Gen (2022+), le Ford Everest Next Gen (2022) et le Volkswagen Amarok (2023+). Ils ne conviennent pas au modèle Raptor. Développés par la marque australienne EFS, ces amortisseurs sont idéaux pour les véhicules lourdement chargés évoluant sur des terrains difficiles.

Spécifications techniques

  • Dimensions : 530 x 373 mm (McPherson)
  • Diamètre extérieur : 64 mm
  • Piston : 40 mm, conception à double tube
  • Tige de piston : chromée trempée, diamètre 20 mm
  • Épaisseur de paroi : 2 mm (extérieure et intérieure)
  • Technologie Dynamic Motion Control (DMC-T)
  • Utilisation

    Ces amortisseurs sont conçus pour offrir d'excellentes performances hors route tout en améliorant la stabilité sur les routes pavées. Ils réduisent le roulis et améliorent la traction, la direction et les caractéristiques de conduite.

    Autres informations

    Garantie kilométrage illimité de 5 ans.

    Caractéristiques

    • Marque
      AUTRES
    • Longueur
      530 mm
    • Largeur
      37.3 cm
    • Poids
      6200 g
    • Matières
      Métal

    Questions fréquentes

    Ce type d'amortisseur est conçu pour les véhicules tels que le Ford Ranger Next Gen (2022+), le Ford Everest Next Gen (2022) et le Volkswagen Amarok (2023+). Il n'est pas compatible avec le modèle Raptor.

    Les dimensions de cet amortisseur sont de 530 x 373 mm, avec un diamètre extérieur de 64 mm. Il possède un piston de 40 mm, une tige de piston chromée trempée de 20 mm de diamètre, et une épaisseur de paroi de 2 mm.

    Cet amortisseur utilise la technologie Dynamic Motion Control (DMC-T), qui est conçue pour offrir d'excellentes performances hors route tout en améliorant la stabilité sur les routes pavées.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    Le spécialiste français du bricolage, maison, jardin

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    Livraison et retours gratuits pendant 100 jours avec ManoExpress. ,[object Object]

    Livraison et retours gratuits pendant 100 jours avec ManoExpress. En savoir plus

    Paiement jusqu'à 12x par carte bancaire avec Alma. ,[object Object]

    Paiement jusqu'à 12x par carte bancaire avec Alma. En savoir plus

    Plus de 7 millions de clients pros et particuliers

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