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Adaptateur de test de borne de recharge pour véhicule électrique avec prise jack universelle de 4 mm, compatible avec les multimètres et les oscilloscopes, pour tester la sécurité des bornes de rechar
Dont éco-participation : 1,00 € TTC
Vendu par Blurte
Informations produit
Description
Description générale
L'adaptateur de test pour borne de recharge de véhicule électrique est un outil polyvalent conçu pour tester et vérifier les fonctions et la sécurité des bornes de recharge de véhicules électriques selon le standard européen. Il peut simuler la présence d'un véhicule électrique et est équipé d'une prise de type 2 européenne, ce qui permet de tester facilement les fonctionnalités et la sécurité des stations de recharge de véhicules électriques fonctionnant en courant alternatif conformes au standard européen. Il permet de connecter et de simuler la communication entre la borne de recharge et le véhicule électrique, et peut être utilisé avec un appareil de test d'installation ou un multimètre. Conçu pour des trous de 4 millimètres, il est compatible avec des appareils de test, des multimètres et des oscilloscopes, et est utilisé pour vérifier la présence de tension de charge négative et la sortie de signal CP. L'outil est doté d'une LED intégrée qui indique la présence de tension, et chaque fusible peut être inspecté individuellement. Le commutateur rotatif PP simule différents câbles de recharge (ouverts, 13A, 20A, 32A, 63A), tandis que le commutateur rotatif CP aide à simuler les scénarios de véhicules courants (A, B, C, D).Caractéristiques
- Simulation de véhicule électrique : Permet de simuler la présence d'un véhicule électrique pour tester les bornes de recharge.
- Prise de type 2 européenne : Compatible avec les stations de recharge de véhicules électriques en courant alternatif selon le standard européen.
- Communication et test : Connecte et simule la communication entre la borne et le véhicule, utilisable avec appareil de test ou multimètre.
- Compatibilité avec outils de mesure : Conçu pour trous de 4mm, compatible avec testeurs, multimètres et oscilloscopes.
- Indication LED et inspection des fusibles : LED pour indiquer la tension, fusibles inspectables individuellement.
- Simulation de scénarios de charge : Commutateurs rotatifs pour simuler différents câbles de recharge et scénarios de véhicules.
Spécifications
- Tension d'entrée : Jusqu'à 250V (système monophasé), jusqu'à 430V (système triphasé)
- Fréquence : 50/60Hz
- Courant : 10A
- Modèle de test de câble : Mode de charge en CA 3, adapté aux câbles de prises de type 2 (IEC62196 - 2) ou de connecteurs de véhicules fixes (type 2, 7 pôles, triphasé)
- Catégorie de mesure : IEC/EN 61851 - 1/EC/H/D, 60364 - 7 - 722, 600VCATII
- Classe de protection : IP54
Liste d'emballage
- 1 * Appareil de test
- 1 * Manuel d'utilisation
- 1 * Sac EVA
Utilisation
- Préparation : Sortir l'appareil de test du sac EVA et consulter le manuel d'utilisation pour se familiariser avec les fonctions et les commandes.
- Connexion à la borne de recharge : Brancher la prise de type 2 de l'appareil de test sur la borne de recharge de véhicule électrique conforme au standard européen.
- Configuration des paramètres : Utiliser les commutateurs rotatifs PP et CP pour configurer les paramètres de simulation (type de câble de recharge, scénario de véhicule).
- Test et mesure : Utiliser un appareil de test d'installation ou un multimètre connecté à l'adaptateur pour effectuer les mesures et vérifier les fonctions de la borne de recharge (tension, signal CP, communication, etc.). Observer l'indication de la LED pour la présence de tension.
- Inspection des fusibles : Si nécessaire, inspecter individuellement les fusibles pour vérifier leur intégrité.
- Fin du test : Après avoir terminé les tests, débrancher l'appareil de test de la borne de recharge et le ranger dans le sac EVA.
Consignes
- Sécurité électrique : Toujours respecter les règles de sécurité électriques lors de l'utilisation de cet outil, en particulier lors de la manipulation de tensions élevées. Porter des équipements de protection individuelle (EPI) appropriés si nécessaire.
- Compatibilité : S'assurer que la borne de recharge testée est conforme au standard européen et compatible avec la prise de type 2 de l'adaptateur.
- Manuel d'utilisation : Consulter attentivement le manuel d'utilisation avant toute opération pour comprendre les fonctions spécifiques et les précautions.
- Entretien : Stocker l'appareil de test dans le sac EVA fourni pour le protéger contre les chocs et l'humidité. Vérifier périodiquement l'état de l'appareil et des accessoires.
- Environnement : Respecter la classe de protection IP54 ; ne pas utiliser l'appareil dans des environnements trop humides ou souillés au - delà de ce que la classe IP54 permet.
Caractéristiques
- MarqueJIMDARY
- Réf. ManoManoME220568453
- MMID644844675192
- Réf. fabricantBLHH14471
- EAN7796195681652
Conseil par
Comment choisir ses câbles de démarrage
Les câbles de démarrages sont indispensables en cas de panne batterie sur une voiture. A choisir selon le moteur essence ou diesel, l’ampérage de la batterie en ampères, la qualité des pinces, la section des câbles et leur longueur, les câbles de démarrage sont généralement choisis en 25 mm², 35 mm² ou 50 mm².
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