Compresseur d'air 100L 2CV ABAC A29 100 CM2

L'expert le recommande pour

Description du produit

Compresseur à un étage lubrifié huile à entraînement par courroie et une capacité d'aspiration de 255 litres d'air par minute .
Les modèles à un étage se distinguent par le fait que la compression de l'air à l'intérieur de l'unité de pompage se fait en une seule phase tandis que l'entraînement par courroie, contrairement à l'entraînement direct, permet de maintenir la vitesse de rotation du groupe. Le compresseur A29 100 CM2 a deux cylindres en fonte montés dans une unité de pompage avec une vitesse de rotation de seulement 1.075 tr / min,conçu pour réduire les températures de fonctionnement mais aussi le frottement des mécanismes (plus grande longévité) et le bruit La rotation des rotations est autorisée par des poulies de diamètre différent montées sur la tête et sur le moteur.
Le moteur a une puissance de 2 Hp et une consommation d'énergie de 1,5 kW . La courroie de transmission est protégée par un couvre-courroie qui, en plus d'empêcher les collisions ou les contacts accidentels, a pour fonction de rendre plus efficace l'écoulement de l'air qui refroidit la tête de l'unité de pompage.
Le réservoir a une capacité de 100 litres et accumule de l'air comprimé à une pression de 10 bars indiquée par un manomètre.la pression de sortie est réglable au moyen d'un bouton et est indiquée par un deuxième réservoir de charge manometro.La est automatique et régulée par un commutateur de pression qui, lorsque la pression tombe en dessous de la limite définie, le moteur se met en marche et arrête lorsque le niveau maximum de la pression est à nouveau atteinte. Sous le réservoir il y a une grande vanne de vidange particulièrement facile à utiliser, en effet, à l'intérieur l'humidité présente dans l'air, suite à la compression, forme des accumulations d'eau qui sont appropriées de temps en temps tant à éliminer pour éviter le risque de corrosion des parois internes.
La manipulation de ce compresseur est facilitée par deux grandes roues arrière, une petite roue avant pivotante et une grande poignée.