à torsion ultra-silencieux à basse vitesse pour la fabrication électronique de réduction CC XD-37GB520 (500 tr/min)

Note s'il vous plaît: [DESIGN PRÉCIS CONSTRUCTION] - Engrenages entièrement métalliques, petite taille et grande rotation pour des performances optimales
Caracteristiques: [Fiable et durable] - La bobine de cuivre pur améliore la résistance à la décélération, la conductivité et la durée de vie du .
Merci de votre compréhension. [Utilisation polyvalente] - Idéal pour les micro-machines, les outils CNC, les instruments de haute précision et les machines financières
Merci de votre compréhension. [CONTRÔLE DE LA VITESSE EFFICACE] - Vitesse réglable dans le sens horaire et antihoraire pour une utilisation personnalisée
Merci de votre compréhension. [Caractéristiques de protection] - Protection contre les surcharges pour un fonctionnement sûr et une durée de vie prolongée du

Spécialisation:
Type d'article : réducteur CC.
Modèle : XD-37GB520
Matériau : cuivre.
Taille de l'arbre de sortie : environ 6 x 15 mm.
Résistance d'isolement : après le fonctionnement nominal du dans des conditions de température et d'humidité normales, lors de la mesure de la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du avec une jauge de résistance DC500V, elle ne dépasse pas 20 MΩ
Résistance d'isolation de la température et de l'humidité normales: selon la température et l'humidité nominales du : ou 60 Hz sont appliqués entre les boîtiers de bobine pendant une minute, et l'écart est de 1500V.
Élévation de température : il est normal d'installer une boîte de vitesses ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal dans des conditions de température et d'humidité normales en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l'élévation de température de la bobine en dessous de 70℃.
Classe d'isolation : classe B (130℃).
Température de l'environnement de fonctionnement : : -10 ~ + 40 ℃ (pas de formation de glace).
Utilisation Humidité de l'environnement : 85 % ou moins (sans condensation)
CW/CCW : oui.
Vitesse réglée : oui.
Plage de réglage de la vitesse : 0-100 %
Remarquer:
1 surcharge et rotor verrouillé :
Lorsque le tourne, la chaleur est générée en raison de la conversion d'énergie qui se produit à l'intérieur de la bobine et du noyau de fer, et la température augmente progressivement. La charge est dans la plage nominale, et la génération de chaleur et la dissipation de la chaleur sont équilibrées, et la bobine du ne brûlera pas. Cependant, cela provoquera de la chaleur en cas de surcharge et de rotor verrouillé. Lorsque le temps de fonctionnement est trop long, le film isolant se dissout sur le fil émaillé de la bobine , provoquant un court-circuit entre les fils émaillés et le du brûleur.
2 Lors de la conduite à basse vitesse :
Pour les s à courant continu, des balais à charbon général sont utilisés. Le collecteur rotatif frotte contre les balais de charbon et crée des étincelles sur les encoches du collecteur. Lorsque le tourne à basse vitesse, la poudre de balais de charbon facilement générée par le frottement entre le collecteur et la brosse de charbon s'accumule dans l'espace du collecteur, provoquant un court-circuit et brûlant le et le conducteur. Soyez très prudent.
3 Précautions sur le contrôleur PWM :
Lors de l'utilisation du contrôleur PWM, les balais de charbon ont une durée de vie plus courte que dans l'état de tension nominale (ou de tension rapide). En outre, selon la fréquence d'utilisation, les balais de charbon peuvent s'user rapidement. La fréquence du contrôle PWM des s CC est généralement de 10 à 20 kHz, et les ON-OFF répétés sous le contrôle PWM peuvent économiser de l'énergie. Les pièces utilisées dans le sont similaires à la fréquence d'utilisation de la poupée, ce qui provoquera une résonance et une chaleur. Veuillez faire attention à l'utilisation.
Dans l'état de contrôle PWM, lors de l'utilisation du intégré dans le condensateur électrolytique, le peut ne pas tourner à une certaine fréquence rapide. Essayez d'utiliser la varistance pour cacher le . (Besoin d'effectuer des tests connexes)
4 Concernant l'inertie et le freinage :
Après l'arrêt du , le rotor tourne toujours en raison de l'inertie, qui est l'inertie du à courant continu. Si vous voulez arrêter immédiatement la rotation, vous pouvez court-circuiter les pôles positifs et négatifs après la mise hors tension. L'utilisation de ce type de frein est d'utiliser le pour produire de l'électricité (courant inverse). Le courant peut augmenter temporairement et réduire la durée de vie.
5 Traitement du de plancher :
Étant donné que la plaque magnétique est un matériau fragile, le à courant continu peut casser la plaque magnétique une fois que le est bloqué et provoquer des brûlures. Ne pas utiliser le après avoir atterri à haute altitude.
Modèle Tension(DC/V) Vitesse de ralenti (tr/min) Courant à vide(A) Dernière vitesse(tr/min) Dernière tournure(kgf·cm) Courant de chargement(A) Puissance(W)
XD-37GB520 12V 100 0,15 93 6.17 1,50 200 0,15 175 0,58 0,6 5
300 0,15 245 0,39 0,6 5
500 0,15 435 0,23 0,6 5
5 0. 0,6 5.

Contenu de la livraison :
1
1 x Support
1 carte de contrôle de vitesse.
10 vis