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696854 - Filtre à huile pour moteur BRIGGS ET STRATTON

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Informations produit

Description

FILTRE A HUILE pour moteur BRIGGS et STRATTON

PIECE D'ORIGINE

Dimensions :
Ø Extérieur : 76mm
Hauteur : 57mm 

 

 

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Quantité par pack
    1
  • Marque compatible
    Briggs & Stratton
  • Matières
    Métal
  • Poids
    150 g
  • Type d'engin motorisé/véhicule
    Transpalette
  • Réf. ManoMano
    ME83135361
  • MMID
    326932357670
  • Réf. fabricant
    696854
  • EAN
    8716106591299

Questions fréquentes

Ce filtre à huile a un diamètre extérieur de 76 mm et une hauteur de 57 mm.

Oui, ce filtre est compatible avec les moteurs Intek, Boxer et Vanguard, ainsi qu'avec les références 696854, 695396 et 795890.

Ce filtre est équipé d'un clapet anti-retour, ce qui contribue à un fonctionnement optimal du moteur.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Comment choisir son filtre à huile ?
Conseils

Comment choisir son filtre à huile ?

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BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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