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Filtre à huile pour BRIGGS & STRATTON 696854, 695396, 795890

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Informations produit

Description

Filtre à huile professionnel 696854 Briggs & Stratton pour tondeuse autoportée.Filtre à huile pour BRIGGS & STRATTON 696854, 695396, 795890 Modèle spécial avec clapet anti-retour Hauteur : 65 mm Diamètre extérieur : 75 mm Filetage : 18 mm

Caractéristiques

  • Marque
    BRIGGS & STRATTON
  • Garantie
    2 an(s)
  • Quantité par pack
    1
  • Marque compatible
    Briggs & Stratton
  • Matières
    Métal

Questions fréquentes

Ce filtre à huile a un diamètre extérieur de 76 mm et une hauteur de 57 mm.

Oui, ce filtre est compatible avec les moteurs Intek, Boxer et Vanguard, ainsi qu'avec les références 696854, 695396 et 795890.

Ce filtre est équipé d'un clapet anti-retour, ce qui contribue à un fonctionnement optimal du moteur.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par

Comment choisir son filtre à huile ?

Acheter unfiltre à huileen ligneparaît simple au premier regard. Pourtant, entre les différences de montage, lesnombreuses références, les dimensions à vérifier et les écarts de prix, l’erreur arrive vite. Or, unmauvais filtre à huilene protège pas correctement le moteur, peut compliquer le montage etrisque même de nuire à l’étanchéitédu circuit de lubrification. Pour éviter cela, il faut regarder bien plus que la photo du produit ou le tarif affiché. Ce guide a justement pour but de vous aider àacheter le bon filtre à huileen ligne, sans vous tromper.
Voir la fiche conseil
Comment choisir son filtre à huile ?
BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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