55566448 Turbocharger pour Chevy Chevrolet Cruze 2.0L 118HP 2014-15 786137-5001
- Offre valable exclusivement aujourd’hui.
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Informations produit
Description
Application
For Chevy Chevrolet Cruze 2.0L 118HP 2014-2015
For Opel/Vauxhall Astra 2.0L CDTI 1956cc 2013-2017
For Opel/Vauxhall Zafira 2.0L CDTI 1956cc 2012-2017
For Opel/Vauxhall Insignia 2.0L CDTI 1956cc 2008-2017
Numéro de pièce & OEM:
128178,860335,1104228,
5860381,5860560,14031539,
55566448,55570748,55581063,
7861370001,786137-0001,786137-5001,786137-5001S
786137-5003S, 786137-0003, 786137-5003,
786137-5005S, 786137-0005, 786137-5005,
Spécification
Modèle Turbo : GTB1549V
Code moteur : A20DTH Euro-5
Carburant : Diesel
Type de refroidissement : Refroidissement par huile
Type de roulement : Roulement flottant
Type d'actionneur : Actionneur électronique
Type de turbo : Géométrie variable
Compatibilité universelle : Non
Finition : Mat
État : 100 % neuf
Accessoires : Vous obtiendrez exactement ce que vous pouvez voir sur les photos
Taille du colis : 31 x 28 x 30 cm
Poids du colis : 7350 g
Emballage inclus
1 x turbocompresseur
1 x joint d'huile
1 x joint de bride
2 x rondelles
Caractéristique
1. Boîtier de turbine en fonte ductile QT450-10 - Résistant à la température jusqu'à 700 ℃
2. Roue de turbine en alliage K418 - Stabilité à l'oxydation élevée ET résistance jusqu'à 900 ℃
3. Lames en aluminium moulé avec une bonne étanchéité au gas et une bonne résistance à la corrosion
4. Boîtier de compresseur en aluminium ZL104 léger
5. Test d'équilibrage à 100 % par TURBOTECHNICS VSR3
Remarque
* Veuillez confirmer le NUMÉRO DE PIÈCE de votre turbo d'origine avant d'acheter
* Une installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant l'installation, veuillez vérifier l'alimentation en huile suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité de l'essence.
Caractéristiques
- MarqueBFO
- Poids7350 g
- Quantité par pack1 .
- Garantie2 an(s)
- Motorisation compatibleDiesel
Questions fréquentes
Ce turbocompresseur est fabriqué avec un boîtier de turbine en fonte ductile QT450-10, résistant à des températures allant jusqu'à 700 ℃. La roue de turbine est en alliage K418, offrant une stabilité à l'oxydation élevée et une résistance jusqu'à 900 ℃.
L'emballage comprend un turbocompresseur, un joint d'huile, un joint de bride et deux rondelles. Ces accessoires sont essentiels pour une installation correcte et étanche.
Avant l'installation, il est crucial de vérifier l'alimentation en huile suffisante, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité de l'essence. Une installation professionnelle est également fortement recommandée.


















