1/5

4 Paires Plaquettes De Frein - Resine - Pour Vélo Compatible TRP Tektro Shimano Deore M315 M355 M375 M395 M415 M416 M445 M446 M447 M465 M475 M485 M486 M495 M505 M515 M525 M575

~~34,18€~~

Dont éco-participation : 0,10 € TTC

Informations produit

Description

Ce lot contient 4 paires de plaquettes de frein en résine, spécialement conçues pour remplacer efficacement les plaquettes usées sur des vélos équipés de freins à disque hydrauliques ou mécaniques compatibles avec les références Shimano Deore (M315, M355, M375, M395, M415, M416, M445, M446, M447, M465, M475, M485, M486, M495, M505, M515, M525, M575), ainsi que certains modèles TRP et Tektro. Le matériau en résine assure un freinage doux, silencieux et stable, adapté aux conditions urbaines, routières et tout-terrain légères. Les plaquettes sont exemptes d’amiante, de fer et de substances dangereuses, conformes aux exigences de sécurité applicables en France. Dimensions et fixation standards permettent une installation directe sans adaptation. Emballage simple et fonctionnel : 4 paires (8 plaquettes) par pack.

Caractéristiques

Marque
AUTRES
Matières
Résine
Type d'engin motorisé/véhicule
Véhicule utilitaire
Usage recommandé des plaquettes de frein
Urbain
Réf. ManoMano
ME69160035
MMID
304737704221
Réf. fabricant
Mano-DB2976
EAN
6220058722806

Avis clients

4,5

/ 2 Avis

Avis vérifiés par ManoMano

Ppascal

Publié le 16/06/2023, France

Bonne garniture a voir dans le temps

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

Voir la fiche conseil

Vous êtes ici :