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4 paires de plaquettes de frein à disque pour VTT M810
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Cyclingcolors – Lot de 2 plaquettes de frein rectangulaires 29mm – Compatible Tecumseh Peerless 600 – Performance de freinage efficace
14,95 €
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Vendu par OceanY
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Informations produit
Description
Nom : Plaquettes de frein à disque en résine. Compatibles avec : Saint M810/M820 640 H01. Quantité : 4 paires (8 pièces) avec 4 ressorts. Matériau : Résine. 100 % neuves et compactes, elles offrent une puissance de freinage optimale et un fonctionnement silencieux. Plus de granulés pour une meilleure dissipation de la chaleur et une finition parfaite. Performances supérieures aux plaquettes de frein à disque classiques. Pièces détachées pour vélo. Taille fine pour une utilisation très pratique et sans difficulté. Au moins deux fois plus performantes que les plaquettes de frein à disque classiques. Contenu de l'emballage : 4 paires de plaquettes de frein pour vélo. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de l'éclairage et des réglages de votre écran.
Caractéristiques
- MarqueOCEY
- Garantie1 an(s)
- MatièresPolyrésine
- Organisme de certificationCE
- Quantité par pack1
- Largeur100 mm
- Longueur10 cm
- Poids1 kg
- Type d'engin motorisé/véhiculeVéhicule utilitaire
- Réf. ManoManoME227237660
- MMID607074499718
- Réf. fabricantCJMO3-14629
- EAN3790191118543
Impact environnemental
- Certification environnementaleLongtime
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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