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Marteau d'ingénieur Facom, tête en Acier, 250g ( Prix pour 1 )
(15,24€/pcs)
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Vendu par RS et 2 autres marchands
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Informations produit
Description
Type de marteau = Marteau d'ingénieur
Matériaux de la tête = Acier
Matériau de la poignée = Bois de noyer
Longueur hors tout = 280 mm
Masse = 250g
Matériaux de la tête = Acier
Matériau de la poignée = Bois de noyer
Longueur hors tout = 280 mm
Masse = 250g
Caractéristiques
- MarqueFACOM
- Quantité par pack1
- CouleurBeige
- Largeur8.66 cm
- Longueur28 cm
- Manche de rechangeOui
- Matière de la têteAcier
- Matière du mancheBois
- MatièresAcier
- Type de marteauSerrurier
- Réf. ManoManoME738380
- MMID294405124966
- Réf. fabricant3148517523333
- EAN3148517523333
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Allemagne
Conseil par
Comment choisir son marteau
Du marteau d’électricien à la massette, le marteau répond à un usage précis. Marteau de couvreur pour la taille d’ardoise, marteau de vitrier pour la pose de verre, marteau arrache-clou pour les charpentiers ou marteau de menuisier pour les ébénistes. U marteau se choisit selon ses travaux, sa tête et son manche.
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Visiter la boutique FACOMFACOM signifie « Franco-Américaine de Construction d'Outillage à Main » et a été créée en 1918 à Paris par un ingénieur, Louis Mosés. Cet entrepreneur fabrique une clef à molette, la « Lachèze », spécialement courbée pour la pose des voies ferrées. Mosés la baptisera « clef 101 ». FACOM s’est diversifié dans l’outillage à main, la maintenance industrielle, la réparation automobile mais aussi l’aéronautique.
Depuis 2006, FACOM est une filiale de Stanley Black & Decker, où elle constitue la marque Premium de la division IAR (réparation automobile) du groupe. Elle emploie 370 collaborateurs et son chiffre d’affaire dépasse les 150 millions d’euros. Elle fabrique toutes sortes d'outils, des clés Torx, plates, multiprises, à chaîne ou à cliquet, son cœur de métier, mais aussi des clés à chocs et leurs douilles, des tournevis, des crics rouleurs, et même des servantes.
FACOM est restée fidèle à ses origines d’entreprenariat en soutenant le Team SLR créé en 2011 par Sébastien Loeb et Dominique Heintz, pour aider des jeunes pilotes automobiles à participer à des grands prix de F1 telle la Porsche Carrera Cup ou le championnat de France GT FFSA.
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