Pièce de rechange d’origine BOSCH 1614220208 Rallonge polaire (230 V) pour GBH 2-28 DFV
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Vendu par European Tools
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Longueur100 mm
- Largeur100 mm
- Poids1100 g
- MatièresABS
Questions fréquentes
La tension électrique de cette rallonge polaire est de 230 V, ce qui est standard pour de nombreux outils électriques.
Cette pièce de rechange est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, notamment de l'ABS, garantissant durabilité et performances optimales.
Pour assurer une compatibilité parfaite, il est recommandé d'utiliser des pièces d'origine et de vérifier le numéro de série de votre outil lors de la commande.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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