12 pcs Tournevis à Frapper 1/2, Tournevis a Cliquet avec Embout, Manual Impact Screwdriver, Tournevi à Choc Manuel pour Retirer les Vis et l'Entretien Automobile

Lame en Acier Allié S2 à Haute Résistance : fabriqué à partir d'acier à outils S2 fortement allié et trempé, ce tournevis à frapper offre une résistance exceptionnelle aux chocs et une capacité de couple élevée. Le traitement de surface à l'oxyde rouge assure une protection efficace contre la rouille, réduit les reflets et garantit un engagement fluide et précis de la vis sans déformation, même en cas d'utilisation prolongée. Poignée Ergonomique Antidérapante : la poignée du tournevis a frapper est dotée d'une finition chromée anticorrosion, combinée à une texture moletée antidérapante et à un design ergonomique incurvé. Cela permet une prise en main sûre, empêchant efficacement les glissements et la fatigue des mains, et garantissant un contrôle stable même lors d'opérations de frappe à haute intensité. Conception Pratique : la tête du tournevis a cliquet est amovible, ce qui permet une installation rapide et simple. Doté d'un mécanisme bidirectionnel inversé, lorsque le tournevis est réglé sur « L », il tourne dans le sens horaire pour serrer les vis ; s'il est nécessaire de desserrer pendant le fonctionnement, le passage en mode « R » active la rotation dans le sens antihoraire. Produit Idéal : Comprend 4 embouts de tournevis Phillips : PH2 (78 mm), PH2 (38 mm), PH3 (75 mm), PH3 (38 mm) Quatre embouts de tournevis à tête plate : SL10 (75 mm), SL10 (38 mm), SL8 (75 mm), SL8 (38 mm) ; plus deux extracteurs de vis cassées : n° 3, n° 4. Les embouts sont usinés avec précision pour garantir un ajustement parfait et répondre à diverses exigences en matière de démontage de vis. Application Polyvalente : ce impact screwdriver facilite et optimise le desserrage des boulons. Comparé aux tournevis traditionnels, il permet de retirer sans effort les fixations rouillées et les écrous grippés sans endommager les surfaces, quel que soit le matériau. Idéal pour desserrer ou retirer les vis ou boulons grippés ou rouillés. Un outil indispensable pour les réparations automobiles, motos et moteurs.