
Bleu de travail : comment choisir
Guide écrit le 15 février 2024 par:
Sébastien, Responsable des contenus
Caractéristiques importantes
- Qualité du tissu
- Type et nombre de poches
- Renforcements et coutures
- Tailles et type de bleu de travail
- Nettoyage
Bleu de travail : histoire et origine
De quand date le bleu de travail
L’avènement du bleu de travail a lieu à la fin du 19ème siècle où de nombreux travailleurs nécessitent un vêtement de travail peu salissant et peu coûteux. Parfait pour les mineurs, les ouvriers d’usines et autres manœuvres du bâtiment, le bleu de travail permettait d’uniformiser les travailleurs. D’abord porté sous forme de tablier, ou d’une blouse fermée d’une ceinture, le bleu évolua en salopette, en combinaison puis fut décliné en tenue de travail deux pièces soit en pantalon et veste indépendante.
D’abord à charge des travailleurs, les revendications salariales feront que le bleu de travail soit fourni par l’employeur. Le bleu de travail deviendra rapidement le symbole des ouvriers, appelés « cols- bleus », en opposition aux employés de bureau et contremaîtres qui portant des vestes blanches étaient appelés « cols-blancs ».
Pourquoi le bleu de travail est-il bleu
La couleur bleue fut retenue pour des raisons de praticité et de mode. Praticité, car le bleu foncé est une couleur peu salissante ; mode, car à l’époque le bleu était légion dans de nombreux corps de métiers (facteurs, gendarmes, marins…).
La couleur en question fut découverte accidentellement autour de 1706 par Johann Jacob Diesbach au sein d’un laboratoire à Berlin. Premier pigment synthétique moderne, le bleu de Prusse ou bleu de Berlin, fut retenu pour une utilisation à grande échelle pour son faible coût de production et son esthétique appréciée.
Quel tissu pour un bleu de travail
Bleu de travail 100 % coton
Le coton se classe en choix numéro un pour sa respirabilité et sa facilité de nettoyage. Le grammage du coton définit sa résistance en termes d’usure et de déchirure. Compris entre et 245 g/m² et 340 g/m², plus le grammage au mètre carré (g/m²) est élevé, plus le bleu de travail est résistant. Le grammage le plus commun pour les pantalons bleus de travail affiche 320 g/m².
Bleu de travail en coton Sanfor
Complété par un traitement Sanfor visant à stabiliser le tissu pour éviter le rétrécissement au lavage et conserver sa souplesse, le bleu se maintiendra dans le temps et conservera son toucher soyeux.
Bleu de travail en coton polyester
L’apport de polyester, polymère textile, dans la composition du tissu, améliore l’élasticité et réduit le froissage. Son pouvoir absorbant est plus faible ce qui peut être désagréable en cas de forte chaleur. Le polyester améliore également la résistance à la traction et aux frottements. L’apport de polyester au coton s’observe généralement dans la proportion de 70/30 soit 70 % coton et 30 % de polyester.
A noter que quel que soit le tissu, celui-ci peut bénéficier d’un traitement pour améliorer sa résistance face aux rayons UV.
Caractéristiques de choix d’un bleu de travail
Outre la qualité du tissu qui doit correspondre à l'activité et besoin de l'utilisateur, la praticité et le confort d’un bleu de travail peuvent être améliorés par :
des poches adaptées à l’usage telle une poche mètre, des poches italiennes, une poche à rabat fermé à bouton, une ou deux poches cargo, une poche téléphone voire une boucle pour marteau ;
des renforcements aux genoux ou des poches genouillères ;
des coutures renforcées, doubles ou triples ;
une braguette à fermeture éclair ou à bouton ;
le nombre de passants de ceinture, de 5 à 6 ;
une taille élastiquée.
Bleu de travail homme et bleu de travail femme : une question de métier
Bien que l’offre des bleus de travail soit assez similaire dans son ensemble, que la qualité du tissu se choisit selon la fréquence d’utilisation et les préférences de chacun, le corps de métier de l’utilisateur peut influencer le choix de certaines caractéristiques notamment le choix des poches, la qualité des coutures et des renforcements aux genoux.
Bleu de travail pour menuisier et charpentier : poche mètre, poche cargo, boucle marteau et coutures renforcées.
Bleu de travail pour maçon : poche mètre, boucle marteau, coutures renforcées.
Bleu de travail pour mécanicien : poche à rabat, poche téléphone et renforcements aux genoux.
Bleu de travail pour électricien : poche à rabat, poche téléphone, poche cargo et renforcements aux genoux.
Bleu de travail pour plombier : poche cargo, renforcements aux genoux ou poches genouillères.
Bleu de travail : que choisir entre un pantalon, une salopette ou une combinaison
Choisir une combinaison bleu de travail
La combinaison bleu de travail offre une protection intégrale à l’utilisateur. La combinaison de travail se choisit selon la qualité de son tissu, mais aussi de la présence ou non de fermetures éclair qui permettent de l’enfiler plus facilement.
Comme la combinaison de travail se porte par-dessus les vêtements, la préférer ample pour ne pas être gêné, notamment en hiver avec le port de pull épais.
Choisir une salopette bleu de travail
Une salopette bleu de travail offre une protection partielle à l’utilisateur. Elle est choisie notamment pour qui ne supporte pas le port de ceinture et souhaite être plus libre de ses mouvements.
La qualité de tissu se choisit indépendamment tout comme le choix d’une braguette à boutons ou à fermeture éclair.
Choisir une blouse bleu de travail ou une veste
La blouse bleu de travail, ou veste bleu de travail, se préfère pour une protection du haut du corps voire jusqu’à la mi-cuisse pour la blouse. Ample et pourvue de nombreuses poches, la blouse de travail peut offrir un tissu au grammage plus faible (250 g/m²).Ni la blouse ni la veste ne vous conviennent ? Optez pour un tablier bleu de travail.
Quelle taille choisir pour un bleu de travail
Guide des tailles des bleus de travail pour hommes
Taille internationale | XXS | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
Taille française | 34-36 | 38-40 | 42-44 | 46-48 | 50-52 | 54-56 | 58-60 | |
Tour de poitrine | 72-76 | 80-88 | 92-96 | 100-104 | 108-112 | 116-124 | 128-132 | 136-140 |
Tour de taille | 68-72 | 76-80 | 84-88 | 92-96 | 100-104 | 108-112 | 116-120 | |
Tour de cou | 37-38 | 39-41 | 42 | 43-44 | 46-48 |
*mesures en cm
Guide des tailles des bleus de travail pour femmes
Taille internationale | XS | S | M | L | XL | 2XL | 3XL |
Taille française | 34-38 | 40-42 | 44 | 46-48 | 50-52 | 54-56 | 58-60 |
Tour de poitrine | 72-80 | 80-88 | 92-96 | 100-104 | 108-112 | 116-120 | 124-128 |
Tour de taille | 60-64 | 68-72 | 76-80 | 84-88 | 92-96 | 100-108 | 112-116 |
*mesures en cm
Bleu de travail pas cher : la qualité remise en cause
La qualité des bleus de travail est assez similaire dans son ensemble cependant, les bleus de travail premiers prix peuvent présenter :
un tissu au faible grammage ;
une braguette à fermeture éclair de mauvaise qualité ;
cinq passants de ceinture plutôt que six ;
des coutures peu résistantes.
Seules les poches italiennes sont présentes sur un bleu pas cher. A savoir que l'offre de prix des bleus de travail est comprise entre 10 euros à 100 euros environs.
Comment nettoyer un bleu de travail
Avant tout, il est nécessaire de replacer le bleu de travail dans son contexte. Comme son nom l’indique, le bleu est conçu pour travailler, sa couleur elle-même fut choisie pour que les tâches soient peu visibles.
Si vous êtes mécanicien, il sera difficile de ne pas tâcher votre bleu de cambouis ou de graisse et s’obstiner à vouloir le détacher est chose vaine et surtout inutile. Idem si vous êtes menuisier, plombier ou couvreur et que vous tâchez votre bleu de colle silicone. Encore une fois, le bleu est un vêtement de travail.
Comment nettoyer la graisse de son bleu de travail
Qui a un usage occasionnel de son bleu de travail et souhaite le conserver le moins tâché de graisse peut enlever celle-ci en :
utilisant un détachant en aérosol type K2R avant lavage, il suffit de vaporiser du produit sur la tâche et d’attendre une vingtaine de minutes ;
frottant avec un savon de Marseille légèrement humide jusqu’à laisser une croûte sur la partie à détacher, laissez agir une heure environ avant de laver le bleu en machine ;
épongeant, en imbibant la tâche d’essence F ou d’essence de térébenthine puis en frottant avant lavage.
Des méthodes similaires avec du savon noir ou du beurre peuvent s’avérer efficaces sur les petites tâches de cambouis et de graisse.
Détacher son bleu de travail : les meilleures astuces
Type de tâche sur le bleu de travail | Méthode et/ou produit pour le détacher |
Tâche de peinture glycéro ou peinture à l’huile | White spirit : imbiber puis frotter |
Tâche de peinture acrylique ou peinture à l’eau | Solvant : imbiber puis frotter |
Tâches communes | Frotter avec un savon de Marseille jusqu’à obtention d’une croûte, laisser agir. |
Tâches tenaces | Laisser tremper dans un mélange d’un litre d’eau chaude avec une cuillère à soupe de cristaux de soude. |
Tâches persistantes après lavage sur bleu de travail humide | Frotter avec de l’ammoniaque légèrement diluée à l’eau. |
Odeurs fortes | Vaporiser un mélange de deux cuillères à soupe de bicarbonate de soude et de 20 cl d’eau chaude. |
Quelle température pour laver un bleu de travail au lave-linge
Compléter tout détachage par un lavage en lave-linge en respectant les indications inscrites sur l’étiquette du bleu de travail à savoir :
90° pour les bleus de travail 100 % coton ;
60° pour les bleus de travail en coton et polyester ;
40° pour les bleus tout tissu confondu mais peu sales.
A noter que lors du premier lavage, le bleu de travail peut rétrécir. Seuls les bleus bénéficiant du traitement Sanfor qui limite le rétrécissement à 3 % maintiennent leur taille initiale.
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Guide écrit par:
Sébastien, Responsable des contenus
A l’issue d’études dans le commerce, j’ai appris par opportunité la profession de charpentier. Noble mais dur métier, les hivers et la pluie m’ont incité à descendre des toits et à pousser les portes d’une quincaillerie où sans grande surprise, je me suis retrouvé quincaillier. Le métier m’a plu et au fil des années, j’ai accumulé les expériences dans plusieurs Grandes Surfaces de Bricolage. Entre deux magasins, je poursuivais mon apprentissage et travaillais en serrurerie, couverture, imprimerie ou dans le secteur industriel pour des sociétés de traitement de surface, de fabrication de vases d’expansion... L’envie de transmettre m’a ensuite conduit à me former au métier d'enseignant de Français Langue Étrangère, puis j’ai commencé d’écrire des articles de voyage, puis de bricolage pour monEchelle.fr. Aujourd’hui Rédacteur des contenus de la section Conseil technique de ManoMano, j’ai le plaisir de travailler avec une communauté de vrais experts dont un jardinier hors pairs, un soudeur émérite, un plombier passionné et encore beaucoup d’autres. Restituer un conseil impartial est ce que nous faisons de mieux, et ce que nous continuerons de faire pour vous.