Groupe electrogene 4 temps

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Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 2,7 kW – Moteur Honda GX 200 – Autonomie 2,4h – 2 prises 230V 10/16A – Poids 41 kg (1/6)

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 2,7 kW – Moteur Honda GX 200 – Autonomie 2,4h – 2 prises 230V 10/16A – Poids 41 kg (2/6)

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 2,7 kW – Moteur Honda GX 200 – Autonomie 2,4h – 2 prises 230V 10/16A – Poids 41 kg (3/6)

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 2,7 kW – Moteur Honda GX 200 – Autonomie 2,4h – 2 prises 230V 10/16A – Poids 41 kg (4/6)

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 2,7 kW – Moteur Honda GX 200 – Autonomie 2,4h – 2 prises 230V 10/16A – Poids 41 kg (5/6)

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 2,7 kW – Moteur Honda GX 200 – Autonomie 2,4h – 2 prises 230V 10/16A – Poids 41 kg (6/6)

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Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 2,7 kW – Moteur Honda GX 200 – Autonomie 2,4h – 2 prises 230V 10/16A – Poids 41 kg

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Dewalt – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Moteur 2,4 CV – Fonctionnement silencieux – Protection contre surcharge et manque d'huile (1/5)

Dewalt – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Moteur 2,4 CV – Fonctionnement silencieux – Protection contre surcharge et manque d'huile (2/5)

Dewalt – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Moteur 2,4 CV – Fonctionnement silencieux – Protection contre surcharge et manque d'huile (3/5)

Dewalt – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Moteur 2,4 CV – Fonctionnement silencieux – Protection contre surcharge et manque d'huile (4/5)

Dewalt – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Moteur 2,4 CV – Fonctionnement silencieux – Protection contre surcharge et manque d'huile

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Eberth – Groupe électrogène inverter 1000W essence 2CV – 230V, 2 ports USB, démarrage manuel, 4L réservoir, 5-6h autonomie – Pour appareils sensibles (1/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 1000W essence 2CV – 230V, 2 ports USB, démarrage manuel, 4L réservoir, 5-6h autonomie – Pour appareils sensibles (2/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 1000W essence 2CV – 230V, 2 ports USB, démarrage manuel, 4L réservoir, 5-6h autonomie – Pour appareils sensibles (3/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 1000W essence 2CV – 230V, 2 ports USB, démarrage manuel, 4L réservoir, 5-6h autonomie – Pour appareils sensibles (4/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 1000W essence 2CV – 230V, 2 ports USB, démarrage manuel, 4L réservoir, 5-6h autonomie – Pour appareils sensibles

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STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A) (1/5)

STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A) (2/5)

STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A) (3/5)

STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A) (4/5)

STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A)

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Defpro – Groupe électrogène essence 8500W triphasé bi-tension 230/400V – Démarrage électrique – Technologie AVR – Niveau sonore 97 dB

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Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h (1/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h (2/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h (3/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h (4/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h

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Zipper – Groupe électrogène portable 9300W – Démarrage électrique + télécommande – Moteur synchronique 100% cuivre – Autonomie 6-7h – 2x230V 1x400V (1/2)

Zipper – Groupe électrogène portable 9300W – Démarrage électrique + télécommande – Moteur synchronique 100% cuivre – Autonomie 6-7h – 2x230V 1x400V

~~1 550,51€~~

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Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (1/5)

Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (2/5)

Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (3/5)

Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (4/5)

Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (5/5)

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Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés

~~1 585,12€~~

HYUNDAI groupe électrogène 3300 W chantier monophasé essence HY4110LK (1/5)

HYUNDAI groupe électrogène 3300 W chantier monophasé essence HY4110LK (2/5)

HYUNDAI groupe électrogène 3300 W chantier monophasé essence HY4110LK (3/5)

HYUNDAI groupe électrogène 3300 W chantier monophasé essence HY4110LK (4/5)

HYUNDAI groupe électrogène 3300 W chantier monophasé essence HY4110LK

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Hyundai – Groupe électrogène diesel 12,5 kVA refroidi par eau – Monophasé et triphasé – Moteur 4 temps avec alarme bas niveau d'huile – Autonomie 10h (1/5)

Hyundai – Groupe électrogène diesel 12,5 kVA refroidi par eau – Monophasé et triphasé – Moteur 4 temps avec alarme bas niveau d'huile – Autonomie 10h (2/5)

Hyundai – Groupe électrogène diesel 12,5 kVA refroidi par eau – Monophasé et triphasé – Moteur 4 temps avec alarme bas niveau d'huile – Autonomie 10h (3/5)

Hyundai – Groupe électrogène diesel 12,5 kVA refroidi par eau – Monophasé et triphasé – Moteur 4 temps avec alarme bas niveau d'huile – Autonomie 10h (4/5)

Hyundai – Groupe électrogène diesel 12,5 kVA refroidi par eau – Monophasé et triphasé – Moteur 4 temps avec alarme bas niveau d'huile – Autonomie 10h

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Imer – Groupe électrogène monophasé 3300W – Moteur 7 CV – Autonomie 3h – Démarrage lanceur automatique – 2 prises IP44 – 72 dB(A) à 7m (1/3)

Imer – Groupe électrogène monophasé 3300W – Moteur 7 CV – Autonomie 3h – Démarrage lanceur automatique – 2 prises IP44 – 72 dB(A) à 7m (2/3)

Imer – Groupe électrogène monophasé 3300W – Moteur 7 CV – Autonomie 3h – Démarrage lanceur automatique – 2 prises IP44 – 72 dB(A) à 7m

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Zipper – Groupe électrogène portable 8000W – Démarrage électrique + télécommande – 3x230V – Moteur synchronique 100% cuivre – Autonomie 6-7h (1/2)

Zipper – Groupe électrogène portable 8000W – Démarrage électrique + télécommande – 3x230V – Moteur synchronique 100% cuivre – Autonomie 6-7h

~~1 393,98€~~

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Eberth – Groupe électrogène essence 5500W 13CV triphasé 400V 230V – Démarrage électrique – Autonomie 9-11h – Protection manque d'huile (1/5)

Eberth – Groupe électrogène essence 5500W 13CV triphasé 400V 230V – Démarrage électrique – Autonomie 9-11h – Protection manque d'huile (2/5)

Eberth – Groupe électrogène essence 5500W 13CV triphasé 400V 230V – Démarrage électrique – Autonomie 9-11h – Protection manque d'huile (3/5)

Eberth – Groupe électrogène essence 5500W 13CV triphasé 400V 230V – Démarrage électrique – Autonomie 9-11h – Protection manque d'huile (4/5)

Eberth – Groupe électrogène essence 5500W 13CV triphasé 400V 230V – Démarrage électrique – Autonomie 9-11h – Protection manque d'huile

Eberth – Groupe électrogène agricole 18,75 kVA – Prise de force 1-3/8" 6 dents – Alimentation 230V/400V – Système AVR – Poids 120 kg (1/5)

Eberth – Groupe électrogène agricole 18,75 kVA – Prise de force 1-3/8" 6 dents – Alimentation 230V/400V – Système AVR – Poids 120 kg (2/5)

Eberth – Groupe électrogène agricole 18,75 kVA – Prise de force 1-3/8" 6 dents – Alimentation 230V/400V – Système AVR – Poids 120 kg (3/5)

Eberth – Groupe électrogène agricole 18,75 kVA – Prise de force 1-3/8" 6 dents – Alimentation 230V/400V – Système AVR – Poids 120 kg (4/5)

Eberth – Groupe électrogène agricole 18,75 kVA – Prise de force 1-3/8" 6 dents – Alimentation 230V/400V – Système AVR – Poids 120 kg

Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge (1/5)

Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge (2/5)

Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge (3/5)

Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge (4/5)

Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge

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Stanley – Groupe électrogène 2300W – Moteur à essence – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Régulateur de tension AVR – Idéal pour chantiers (1/5)

Stanley – Groupe électrogène 2300W – Moteur à essence – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Régulateur de tension AVR – Idéal pour chantiers (2/5)

Stanley – Groupe électrogène 2300W – Moteur à essence – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Régulateur de tension AVR – Idéal pour chantiers (3/5)

Stanley – Groupe électrogène 2300W – Moteur à essence – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Régulateur de tension AVR – Idéal pour chantiers (4/5)

Stanley – Groupe électrogène 2300W – Moteur à essence – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Régulateur de tension AVR – Idéal pour chantiers

Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100 (1/5)

Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100 (2/5)

Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100 (3/5)

Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100 (4/5)

Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100

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HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100 (1/5)

HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100 (2/5)

HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100 (3/5)

HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100 (4/5)

HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100

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Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux (1/5)

Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux (2/5)

Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux (3/5)

Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux (4/5)

Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux

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Tecnogen – Groupe électrogène inverter silencieux 3,2 kW – Moteur Honda GX130 4 temps EURO 5 – Autonomie 3h30 – Électricité propre pour équipements sensibles - EU32i (1/2)

Tecnogen – Groupe électrogène inverter silencieux 3,2 kW – Moteur Honda GX130 4 temps EURO 5 – Autonomie 3h30 – Électricité propre pour équipements sensibles - EU32i

~~3 900,00€~~

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HYUNDAI groupe électrogène HY900Si 900W Inverter monophasé (1/5)

HYUNDAI groupe électrogène HY900Si 900W Inverter monophasé (2/5)

HYUNDAI groupe électrogène HY900Si 900W Inverter monophasé (3/5)

HYUNDAI groupe électrogène HY900Si 900W Inverter monophasé (4/5)

HYUNDAI groupe électrogène HY900Si 900W Inverter monophasé

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Eberth – Groupe électrogène 5500W monophasé essence 13CV – Démarrage électrique et à câble – Autonomie 9-11h – Puissance acoustique 74dB (1/5)

Eberth – Groupe électrogène 5500W monophasé essence 13CV – Démarrage électrique et à câble – Autonomie 9-11h – Puissance acoustique 74dB (2/5)

Eberth – Groupe électrogène 5500W monophasé essence 13CV – Démarrage électrique et à câble – Autonomie 9-11h – Puissance acoustique 74dB (3/5)

Eberth – Groupe électrogène 5500W monophasé essence 13CV – Démarrage électrique et à câble – Autonomie 9-11h – Puissance acoustique 74dB (4/5)

Eberth – Groupe électrogène 5500W monophasé essence 13CV – Démarrage électrique et à câble – Autonomie 9-11h – Puissance acoustique 74dB

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger (1/10)

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger (2/10)

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger (3/10)

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger (4/10)

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger (5/10)

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger (6/10)

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger (7/10)

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger (8/10)

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger (9/10)

Mecafer – Groupe électrogène portable 1300W Inverter – Faible niveau sonore – Idéal pour camping et chantiers légers – Design compact et léger

~~698,67€~~

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Sakawa – Groupe électrogène monophase 3000E – Puissance 2800W – Moteur OHV 7 cv – Démarrage manuel et électrique – Réservoir 20L – Niveau sonore 65 dB (1/5)

Sakawa – Groupe électrogène monophase 3000E – Puissance 2800W – Moteur OHV 7 cv – Démarrage manuel et électrique – Réservoir 20L – Niveau sonore 65 dB (2/5)

Sakawa – Groupe électrogène monophase 3000E – Puissance 2800W – Moteur OHV 7 cv – Démarrage manuel et électrique – Réservoir 20L – Niveau sonore 65 dB (3/5)

Sakawa – Groupe électrogène monophase 3000E – Puissance 2800W – Moteur OHV 7 cv – Démarrage manuel et électrique – Réservoir 20L – Niveau sonore 65 dB (4/5)

Sakawa – Groupe électrogène monophase 3000E – Puissance 2800W – Moteur OHV 7 cv – Démarrage manuel et électrique – Réservoir 20L – Niveau sonore 65 dB

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Hyundai – Groupe électrogène triphasé 10,6 kVA – Monophasé 7,7 kVA – Moteur à essence refroidi par air – Démarrage électrique – Protection contre surcharges (1/5)

Hyundai – Groupe électrogène triphasé 10,6 kVA – Monophasé 7,7 kVA – Moteur à essence refroidi par air – Démarrage électrique – Protection contre surcharges

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Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 4 kW – Démarrage lanceur – Autonomie 4,3 h – Réservoir 7,3 litres – Moteur KOLHER (1/3)

Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 4 kW – Démarrage lanceur – Autonomie 4,3 h – Réservoir 7,3 litres – Moteur KOLHER (2/3)

Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 4 kW – Démarrage lanceur – Autonomie 4,3 h – Réservoir 7,3 litres – Moteur KOLHER

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Sdmo – Groupe électrogène diesel monophasé 6,5 kVA – Démarrage électrique – Autonomie 13,3 heures – Niveau sonore 93 dB(A) à 7m (1/3)

Sdmo – Groupe électrogène diesel monophasé 6,5 kVA – Démarrage électrique – Autonomie 13,3 heures – Niveau sonore 93 dB(A) à 7m (2/3)

Sdmo – Groupe électrogène diesel monophasé 6,5 kVA – Démarrage électrique – Autonomie 13,3 heures – Niveau sonore 93 dB(A) à 7m

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Pramac – Groupe électrogène monophasé 2,7 kW essence – Autonomie 19h – Moteur à refroidissement par air – Régulation électronique de tension (1/3)

Pramac – Groupe électrogène monophasé 2,7 kW essence – Autonomie 19h – Moteur à refroidissement par air – Régulation électronique de tension (2/3)

Pramac – Groupe électrogène monophasé 2,7 kW essence – Autonomie 19h – Moteur à refroidissement par air – Régulation électronique de tension (3/3)

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Pramac – Groupe électrogène monophasé 2,7 kW essence – Autonomie 19h – Moteur à refroidissement par air – Régulation électronique de tension

Viva – Groupe électrogène onduleur 2000W – Moteur essence 79cc – Autonomie 4h – Démarrage manuel – Idéal pour chantiers et camping (1/5)

Viva – Groupe électrogène onduleur 2000W – Moteur essence 79cc – Autonomie 4h – Démarrage manuel – Idéal pour chantiers et camping (2/5)

Viva – Groupe électrogène onduleur 2000W – Moteur essence 79cc – Autonomie 4h – Démarrage manuel – Idéal pour chantiers et camping (3/5)

Viva – Groupe électrogène onduleur 2000W – Moteur essence 79cc – Autonomie 4h – Démarrage manuel – Idéal pour chantiers et camping (4/5)

Viva – Groupe électrogène onduleur 2000W – Moteur essence 79cc – Autonomie 4h – Démarrage manuel – Idéal pour chantiers et camping

~~996,06€~~

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Hyundai – Groupe électrogène 13,0 ch – Puissance continue 4600W – Réservoir 25L – Moteur 4 temps essence verte – Enroulement 100% cuivre – AVR intégré

ITCPOWER Groupe électrogène GG10000LET monophasé et triphasé 9,4 kVA (1/5)

ITCPOWER Groupe électrogène GG10000LET monophasé et triphasé 9,4 kVA (2/5)

ITCPOWER Groupe électrogène GG10000LET monophasé et triphasé 9,4 kVA (3/5)

ITCPOWER Groupe électrogène GG10000LET monophasé et triphasé 9,4 kVA (4/5)

ITCPOWER Groupe électrogène GG10000LET monophasé et triphasé 9,4 kVA

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Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 4,5 kVA – Moteur Honda GX 270 – Autonomie 2,5 h – 2 prises 230 V – Niveau sonore 81 dB(A) (1/3)

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 4,5 kVA – Moteur Honda GX 270 – Autonomie 2,5 h – 2 prises 230 V – Niveau sonore 81 dB(A) (2/3)

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 4,5 kVA – Moteur Honda GX 270 – Autonomie 2,5 h – 2 prises 230 V – Niveau sonore 81 dB(A)

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Hyundai – Groupe électrogène essence 6.0Kw 65003 – Monophasé avec démarrage électrique – AVR pour protection appareils – 25L réservoir – 76 dBa (1/2)

Hyundai – Groupe électrogène essence 6.0Kw 65003 – Monophasé avec démarrage électrique – AVR pour protection appareils – 25L réservoir – 76 dBa

Pramac – Groupe électrogène 3,6kW 230V – Moteur AVR pour applications professionnelles – Châssis robuste avec roues intégrées – Facile à transporter (1/5)

Pramac – Groupe électrogène 3,6kW 230V – Moteur AVR pour applications professionnelles – Châssis robuste avec roues intégrées – Facile à transporter

~~1 243,20€~~

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HYUNDAI groupe électrogène HYK8500T essence monophasé 6,5 kVA et triphasé 9,5 kVA (1/2)

HYUNDAI groupe électrogène HYK8500T essence monophasé 6,5 kVA et triphasé 9,5 kVA

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Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB (1/5)

Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB (2/5)

Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB (3/5)

Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB (4/5)

Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB

Sdmo – Groupe électrogène essence triphasé 5,6 kVA – Moteur KOHLER – Autonomie 4h30 – Puissance sonore 68 dB(A) – Réservoir 7,3 litres (1/3)

Sdmo – Groupe électrogène essence triphasé 5,6 kVA – Moteur KOHLER – Autonomie 4h30 – Puissance sonore 68 dB(A) – Réservoir 7,3 litres (2/3)

Sdmo – Groupe électrogène essence triphasé 5,6 kVA – Moteur KOHLER – Autonomie 4h30 – Puissance sonore 68 dB(A) – Réservoir 7,3 litres

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Pramac – Groupe électrogène essence 2,7kW – Démarrage manuel – Protection thermique – Sécurité manque d'huile – Châssis robuste avec roues (1/8)

Pramac – Groupe électrogène essence 2,7kW – Démarrage manuel – Protection thermique – Sécurité manque d'huile – Châssis robuste avec roues (2/8)

Pramac – Groupe électrogène essence 2,7kW – Démarrage manuel – Protection thermique – Sécurité manque d'huile – Châssis robuste avec roues (3/8)

Pramac – Groupe électrogène essence 2,7kW – Démarrage manuel – Protection thermique – Sécurité manque d'huile – Châssis robuste avec roues (4/8)

Pramac – Groupe électrogène essence 2,7kW – Démarrage manuel – Protection thermique – Sécurité manque d'huile – Châssis robuste avec roues (5/8)

Pramac – Groupe électrogène essence 2,7kW – Démarrage manuel – Protection thermique – Sécurité manque d'huile – Châssis robuste avec roues (6/8)

Pramac – Groupe électrogène essence 2,7kW – Démarrage manuel – Protection thermique – Sécurité manque d'huile – Châssis robuste avec roues (7/8)

Pramac – Groupe électrogène essence 2,7kW – Démarrage manuel – Protection thermique – Sécurité manque d'huile – Châssis robuste avec roues (8/8)

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Pramac – Groupe électrogène essence 2,7kW – Démarrage manuel – Protection thermique – Sécurité manque d'huile – Châssis robuste avec roues

KSB – Groupe électrogène à essence 5500W – Moteur 15CV Euro 5 – Prise 32A – Autonomie 25L – Régulateur de tension AVR – Protection arrêt automatique (1/5)

KSB – Groupe électrogène à essence 5500W – Moteur 15CV Euro 5 – Prise 32A – Autonomie 25L – Régulateur de tension AVR – Protection arrêt automatique (2/5)

KSB – Groupe électrogène à essence 5500W – Moteur 15CV Euro 5 – Prise 32A – Autonomie 25L – Régulateur de tension AVR – Protection arrêt automatique (3/5)

KSB – Groupe électrogène à essence 5500W – Moteur 15CV Euro 5 – Prise 32A – Autonomie 25L – Régulateur de tension AVR – Protection arrêt automatique (4/5)

KSB – Groupe électrogène à essence 5500W – Moteur 15CV Euro 5 – Prise 32A – Autonomie 25L – Régulateur de tension AVR – Protection arrêt automatique

~~779,90€~~

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Vito – Groupe électrogène 50kVA Diesel triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie 10h – Silencieux 65 dB(A) à 7m (1/5)

Vito – Groupe électrogène 50kVA Diesel triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie 10h – Silencieux 65 dB(A) à 7m (2/5)

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Vito – Groupe électrogène 50kVA Diesel triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie 10h – Silencieux 65 dB(A) à 7m (4/5)

Vito – Groupe électrogène 50kVA Diesel triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie 10h – Silencieux 65 dB(A) à 7m

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Vito – Groupe électrogène diesel 11kVA triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie jusqu'à 13h – Moteur 4 cylindres refroidi par eau (1/5)

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Pramac – Groupe électrogène gaz 20 kVA triphasé – Moteur GENERAC G-FORCE – Régulation électronique – Commande Wi-Fi – Capot insonorisé (1/2)

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Imer – Groupe électrogène diesel insonorisé triphasé 6,5 kVA – Moteur YANMAR – Autonomie 14h20 – Puissance sonore 72 dB(A) – Démarrage électrique (1/3)

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Pramac – Groupe électrogène essence 6,5 kW – Moteur 420 cc 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 9,7 h – Silencieux 68,76 dB (1/4)

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Pramac – Groupe électrogène gaz 13 kVA – Moteur GENERAC G-FORCE OHV – Démarrage électrique – Autonomie 50% : 4.02 m³/h - GA13000 (1/2)

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Honda – Groupe électrogène portable 3200W – Inverter monophasé – Démarrage lanceur – Autonomie 3h30 – Faible niveau sonore 73 dB(A)

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Scheppach Groupe électrogène SG3200 - 2800W - Puissance 6,5CV - Réservoir 15L - 196 cm³ moteur 4 temps - 2x 230V prise, 1x 12V DC connecteur - Dispositif de déplacement (1/5)

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Scheppach Groupe électrogène SG3200 - 2800W - Puissance 6,5CV - Réservoir 15L - 196 cm³ moteur 4 temps - 2x 230V prise, 1x 12V DC connecteur - Dispositif de déplacement