Groupe electrogene 2 temps

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Mecafer – Groupe électrogène 2400 W – Moteur essence 6,5 HP – Autonomie 10,5h – 2 sorties AC 230 V – Technologie AVR pour courant stable (1/3)

Mecafer – Groupe électrogène 2400 W – Moteur essence 6,5 HP – Autonomie 10,5h – 2 sorties AC 230 V – Technologie AVR pour courant stable (2/3)

Mecafer – Groupe électrogène 2400 W – Moteur essence 6,5 HP – Autonomie 10,5h – 2 sorties AC 230 V – Technologie AVR pour courant stable

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Pramac – Groupe électrogène silencieux 3000W – Technologie inverter – Moteur OHV essence – Autonomie 6h – Poids 38kg – Niveau sonore 96dBA (1/5)

Pramac – Groupe électrogène silencieux 3000W – Technologie inverter – Moteur OHV essence – Autonomie 6h – Poids 38kg – Niveau sonore 96dBA (2/5)

Pramac – Groupe électrogène silencieux 3000W – Technologie inverter – Moteur OHV essence – Autonomie 6h – Poids 38kg – Niveau sonore 96dBA (3/5)

Pramac – Groupe électrogène silencieux 3000W – Technologie inverter – Moteur OHV essence – Autonomie 6h – Poids 38kg – Niveau sonore 96dBA (4/5)

Pramac – Groupe électrogène silencieux 3000W – Technologie inverter – Moteur OHV essence – Autonomie 6h – Poids 38kg – Niveau sonore 96dBA (5/5)

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Pramac – Groupe électrogène silencieux 3000W – Technologie inverter – Moteur OHV essence – Autonomie 6h – Poids 38kg – Niveau sonore 96dBA

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Mecafer – Groupe électrogène essence inverter 2000W – Moteur 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Idéal pour chantiers et événements (1/5)

Mecafer – Groupe électrogène essence inverter 2000W – Moteur 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Idéal pour chantiers et événements (2/5)

Mecafer – Groupe électrogène essence inverter 2000W – Moteur 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Idéal pour chantiers et événements (3/5)

Mecafer – Groupe électrogène essence inverter 2000W – Moteur 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Idéal pour chantiers et événements (4/5)

Mecafer – Groupe électrogène essence inverter 2000W – Moteur 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Idéal pour chantiers et événements

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Hyundai – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Faible niveau sonore 58dBA – Technologie numérique (1/5)

Hyundai – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Faible niveau sonore 58dBA – Technologie numérique (2/5)

Hyundai – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Faible niveau sonore 58dBA – Technologie numérique (3/5)

Hyundai – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Faible niveau sonore 58dBA – Technologie numérique (4/5)

Hyundai – Groupe électrogène inverter 2000W essence – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Faible niveau sonore 58dBA – Technologie numérique

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Zipper – Groupe électrogène diesel 5000W – Démarrage électrique et télécommande – Réservoir 12,5L – Puissance sonore 97 dB(A) – Dimensions 740x510x660 mm (1/2)

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Zipper – Groupe électrogène diesel 5000W – Démarrage électrique et télécommande – Réservoir 12,5L – Puissance sonore 97 dB(A) – Dimensions 740x510x660 mm

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Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme (1/10)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme (2/10)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme (3/10)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme (4/10)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme (5/10)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme (6/10)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme (7/10)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme (8/10)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme (9/10)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 1900W – Démarrage manuel – Autonomie 4h – 2 prises 230V – Corps étanche – Idéal pour camping et nautisme

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Honda – Groupe électrogène portable inverter 1000W – Moteur essence 4 temps – Autonomie 4-8h – Couplage possible – Niveau sonore 70 dB(A) – Poids 13 kg (1/3)

Honda – Groupe électrogène portable inverter 1000W – Moteur essence 4 temps – Autonomie 4-8h – Couplage possible – Niveau sonore 70 dB(A) – Poids 13 kg (2/3)

Honda – Groupe électrogène portable inverter 1000W – Moteur essence 4 temps – Autonomie 4-8h – Couplage possible – Niveau sonore 70 dB(A) – Poids 13 kg

Mecafer – Groupe électrogène inverter 1000W essence – Moteur silencieux 63 dB – Autonomie jusqu'à 6h – Pure Sinus pour appareils sensibles

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Zipper – Groupe électrogène inverter 1000 W – 4 temps – 230 V – Autonomie 1,8 h – Poids 9,9 kg – Idéal pour chantiers et camping (1/5)

Zipper – Groupe électrogène inverter 1000 W – 4 temps – 230 V – Autonomie 1,8 h – Poids 9,9 kg – Idéal pour chantiers et camping (2/5)

Zipper – Groupe électrogène inverter 1000 W – 4 temps – 230 V – Autonomie 1,8 h – Poids 9,9 kg – Idéal pour chantiers et camping (3/5)

Zipper – Groupe électrogène inverter 1000 W – 4 temps – 230 V – Autonomie 1,8 h – Poids 9,9 kg – Idéal pour chantiers et camping (4/5)

Zipper – Groupe électrogène inverter 1000 W – 4 temps – 230 V – Autonomie 1,8 h – Poids 9,9 kg – Idéal pour chantiers et camping

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Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 6500 W – Moteur KOHLER 429 cm3 – Autonomie 6,90 h – Réservoir 18 litres – 69 dB(A) à 7m (1/5)

Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 6500 W – Moteur KOHLER 429 cm3 – Autonomie 6,90 h – Réservoir 18 litres – 69 dB(A) à 7m (2/5)

Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 6500 W – Moteur KOHLER 429 cm3 – Autonomie 6,90 h – Réservoir 18 litres – 69 dB(A) à 7m (3/5)

Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 6500 W – Moteur KOHLER 429 cm3 – Autonomie 6,90 h – Réservoir 18 litres – 69 dB(A) à 7m (4/5)

Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 6500 W – Moteur KOHLER 429 cm3 – Autonomie 6,90 h – Réservoir 18 litres – 69 dB(A) à 7m (5/5)

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Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 6500 W – Moteur KOHLER 429 cm3 – Autonomie 6,90 h – Réservoir 18 litres – 69 dB(A) à 7m

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Scheppach Groupe électrogène Inverter SG2500i - 2000W - 230V - moteur 4 temps 3CV - 2x 230V, 1x USB-A, 1x USB-C (1/2)

Scheppach Groupe électrogène Inverter SG2500i - 2000W - 230V - moteur 4 temps 3CV - 2x 230V, 1x USB-A, 1x USB-C

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Pramac – Groupe électrogène portable WX3200 – Puissance 3200W – Carburant essence – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Kit de roues inclus (1/4)

Pramac – Groupe électrogène portable WX3200 – Puissance 3200W – Carburant essence – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Kit de roues inclus (2/4)

Pramac – Groupe électrogène portable WX3200 – Puissance 3200W – Carburant essence – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Kit de roues inclus (3/4)

Pramac – Groupe électrogène portable WX3200 – Puissance 3200W – Carburant essence – Démarrage électrique – Autonomie 8h – Kit de roues inclus

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Zeuz – Groupe électrogène 3000W – Autonomie 9 heures – Moteur 4 temps avec système AVR – Alimentation essence – Monophasé

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Hyundai – Groupe électrogène monophasé 3.5Kw – Démarrage électrique à clé – Moteur essence Euro 5 – AVR pour protection appareils – 76 dBa à 50% charge (1/2)

Hyundai – Groupe électrogène monophasé 3.5Kw – Démarrage électrique à clé – Moteur essence Euro 5 – AVR pour protection appareils – 76 dBa à 50% charge

Sdmo – Groupe électrogène essence 6000W – Monophasé 230V – Moteur Honda GX390 – Autonomie 2,4h – Niveau sonore 83dB (1/4)

Sdmo – Groupe électrogène essence 6000W – Monophasé 230V – Moteur Honda GX390 – Autonomie 2,4h – Niveau sonore 83dB (2/4)

Sdmo – Groupe électrogène essence 6000W – Monophasé 230V – Moteur Honda GX390 – Autonomie 2,4h – Niveau sonore 83dB (3/4)

Sdmo – Groupe électrogène essence 6000W – Monophasé 230V – Moteur Honda GX390 – Autonomie 2,4h – Niveau sonore 83dB (4/4)

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Sdmo – Groupe électrogène essence 6000W – Monophasé 230V – Moteur Honda GX390 – Autonomie 2,4h – Niveau sonore 83dB

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Boudech – Groupe électrogène numérique à onduleur 2200W – Moteur OHV 4 temps – Économie d'énergie – Silencieux 58 dB – 3,2h autonomie à pleine charge (1/5)

Boudech – Groupe électrogène numérique à onduleur 2200W – Moteur OHV 4 temps – Économie d'énergie – Silencieux 58 dB – 3,2h autonomie à pleine charge (2/5)

Boudech – Groupe électrogène numérique à onduleur 2200W – Moteur OHV 4 temps – Économie d'énergie – Silencieux 58 dB – 3,2h autonomie à pleine charge (3/5)

Boudech – Groupe électrogène numérique à onduleur 2200W – Moteur OHV 4 temps – Économie d'énergie – Silencieux 58 dB – 3,2h autonomie à pleine charge (4/5)

Boudech – Groupe électrogène numérique à onduleur 2200W – Moteur OHV 4 temps – Économie d'énergie – Silencieux 58 dB – 3,2h autonomie à pleine charge

~~939,99€~~

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Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (1/5)

Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (2/5)

Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (3/5)

Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (4/5)

Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés (5/5)

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Sdmo – Groupe électrogène portable 4000W – Moteur HONDA – Démarrage électrique – Autonomie 12h – Pour chantiers humides et terrains accidentés

~~1 585,12€~~

Dewalt – Groupe électrogène chantier essence 3500W – Moteur 4 temps – Démarrage manuel – Alternateur 100% cuivre – Réservoir 20L – 50Kg (1/5)

Dewalt – Groupe électrogène chantier essence 3500W – Moteur 4 temps – Démarrage manuel – Alternateur 100% cuivre – Réservoir 20L – 50Kg (2/5)

Dewalt – Groupe électrogène chantier essence 3500W – Moteur 4 temps – Démarrage manuel – Alternateur 100% cuivre – Réservoir 20L – 50Kg (3/5)

Dewalt – Groupe électrogène chantier essence 3500W – Moteur 4 temps – Démarrage manuel – Alternateur 100% cuivre – Réservoir 20L – 50Kg (4/5)

Dewalt – Groupe électrogène chantier essence 3500W – Moteur 4 temps – Démarrage manuel – Alternateur 100% cuivre – Réservoir 20L – 50Kg

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Tecnogen – Groupe électrogène Inverter 3 kW – Moteur essence 196 cc – Démarrage électrique – Autonomie 7h – Silencieux 91 dB – 2 prises 230 V (1/2)

Tecnogen – Groupe électrogène Inverter 3 kW – Moteur essence 196 cc – Démarrage électrique – Autonomie 7h – Silencieux 91 dB – 2 prises 230 V

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Hyundai – Groupe électrogène Inverter 3900W essence monophasé – Démarrage électrique – Technologie stable pour équipements électroniques – Faible niveau sonore (1/5)

Hyundai – Groupe électrogène Inverter 3900W essence monophasé – Démarrage électrique – Technologie stable pour équipements électroniques – Faible niveau sonore

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Electropower – Groupe électrogène inverter 2200W – Essence SP98 – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Autonomie 8h – Niveau sonore 61 dB(A) (1/5)

Electropower – Groupe électrogène inverter 2200W – Essence SP98 – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Autonomie 8h – Niveau sonore 61 dB(A) (2/5)

Electropower – Groupe électrogène inverter 2200W – Essence SP98 – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Autonomie 8h – Niveau sonore 61 dB(A) (3/5)

Electropower – Groupe électrogène inverter 2200W – Essence SP98 – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Autonomie 8h – Niveau sonore 61 dB(A) (4/5)

Electropower – Groupe électrogène inverter 2200W – Essence SP98 – Monophasé – Moteur 4 temps OHV – Autonomie 8h – Niveau sonore 61 dB(A)

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Imer – Groupe électrogène monophasé 3300W – Moteur 7 CV – Autonomie 3h – Démarrage lanceur automatique – 2 prises IP44 – 72 dB(A) à 7m (1/3)

Imer – Groupe électrogène monophasé 3300W – Moteur 7 CV – Autonomie 3h – Démarrage lanceur automatique – 2 prises IP44 – 72 dB(A) à 7m (2/3)

Imer – Groupe électrogène monophasé 3300W – Moteur 7 CV – Autonomie 3h – Démarrage lanceur automatique – 2 prises IP44 – 72 dB(A) à 7m

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Hyundai – Groupe électrogène diesel 5000W insonorisé – Monophasé – Moteur 4 temps refroidi par air – Démarrage électrique – Autonomie 10h (1/5)

Hyundai – Groupe électrogène diesel 5000W insonorisé – Monophasé – Moteur 4 temps refroidi par air – Démarrage électrique – Autonomie 10h (2/5)

Hyundai – Groupe électrogène diesel 5000W insonorisé – Monophasé – Moteur 4 temps refroidi par air – Démarrage électrique – Autonomie 10h (3/5)

Hyundai – Groupe électrogène diesel 5000W insonorisé – Monophasé – Moteur 4 temps refroidi par air – Démarrage électrique – Autonomie 10h (4/5)

Hyundai – Groupe électrogène diesel 5000W insonorisé – Monophasé – Moteur 4 temps refroidi par air – Démarrage électrique – Autonomie 10h

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Vito – Groupe électrogène diesel 30kVA – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 13h – Technologie AVR – Silencieux 65 dB(A) (1/5)

Vito – Groupe électrogène diesel 30kVA – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 13h – Technologie AVR – Silencieux 65 dB(A) (2/5)

Vito – Groupe électrogène diesel 30kVA – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 13h – Technologie AVR – Silencieux 65 dB(A) (3/5)

Vito – Groupe électrogène diesel 30kVA – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 13h – Technologie AVR – Silencieux 65 dB(A) (4/5)

Vito – Groupe électrogène diesel 30kVA – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 13h – Technologie AVR – Silencieux 65 dB(A)

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Defpro – Groupe électrogène essence 8500W triphasé bi-tension 230/400V – Démarrage électrique – Technologie AVR – Niveau sonore 97 dB

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Zipper – Groupe électrogène 5500W – Moteur 1-cylindre 4-temps – Capacité réservoir 25L – Niveau sonore 95 dB(A) – Poids 90 kg (1/4)

Zipper – Groupe électrogène 5500W – Moteur 1-cylindre 4-temps – Capacité réservoir 25L – Niveau sonore 95 dB(A) – Poids 90 kg (2/4)

Zipper – Groupe électrogène 5500W – Moteur 1-cylindre 4-temps – Capacité réservoir 25L – Niveau sonore 95 dB(A) – Poids 90 kg (3/4)

Zipper – Groupe électrogène 5500W – Moteur 1-cylindre 4-temps – Capacité réservoir 25L – Niveau sonore 95 dB(A) – Poids 90 kg

~~928,06€~~

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Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h (1/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h (2/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h (3/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h (4/5)

Eberth – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur essence 3CV, 230V, 4T, 2 prises 230V, 2 ports USB, silencieux 69dB, autonomie 6h

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Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge (1/5)

Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge (2/5)

Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge (3/5)

Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge (4/5)

Hyundai – Groupe électrogène essence monophasé 5,5 kW – Démarrage électrique – 1x16A + 1x32A – Alarme bas niveau huile – 78 dBA à 50% charge

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Mecafer – Groupe électrogène 4200W – Moteur 4 temps 302cc – Autonomie 10h avec réservoir 15L – 3 prises 230V et 2 USB – Système AVR (1/3)

Mecafer – Groupe électrogène 4200W – Moteur 4 temps 302cc – Autonomie 10h avec réservoir 15L – 3 prises 230V et 2 USB – Système AVR (2/3)

Mecafer – Groupe électrogène 4200W – Moteur 4 temps 302cc – Autonomie 10h avec réservoir 15L – 3 prises 230V et 2 USB – Système AVR

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Einhell – Groupe électrogène 2800W 4T – Moteur essence 208 cm³ – Autonomie 10,7h – 2 prises 230V – Régulation AVR – Niveau sonore 96 dB (1/5)

Einhell – Groupe électrogène 2800W 4T – Moteur essence 208 cm³ – Autonomie 10,7h – 2 prises 230V – Régulation AVR – Niveau sonore 96 dB (2/5)

Einhell – Groupe électrogène 2800W 4T – Moteur essence 208 cm³ – Autonomie 10,7h – 2 prises 230V – Régulation AVR – Niveau sonore 96 dB (3/5)

Einhell – Groupe électrogène 2800W 4T – Moteur essence 208 cm³ – Autonomie 10,7h – 2 prises 230V – Régulation AVR – Niveau sonore 96 dB (4/5)

Einhell – Groupe électrogène 2800W 4T – Moteur essence 208 cm³ – Autonomie 10,7h – 2 prises 230V – Régulation AVR – Niveau sonore 96 dB

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Hyundai – Groupe électrogène diesel insonorisé 7,9 kVA triphasé et 6 kW monophasé – Moteur 4 temps – Démarrage facile – 10h autonomie à 50% (1/3)

Hyundai – Groupe électrogène diesel insonorisé 7,9 kVA triphasé et 6 kW monophasé – Moteur 4 temps – Démarrage facile – 10h autonomie à 50% (2/3)

Hyundai – Groupe électrogène diesel insonorisé 7,9 kVA triphasé et 6 kW monophasé – Moteur 4 temps – Démarrage facile – 10h autonomie à 50%

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STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A) (1/5)

STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A) (2/5)

STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A) (3/5)

STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A) (4/5)

STIER Groupe électrogène onduleur SNS-500 5,0 kW 75 dB(A)

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Zipper – Groupe électrogène inverter portable 3000W – Moteur OHV 4 temps – Autonomie 6h – Corps insonorisé – Poignée rétractable et roues intégrées (1/4)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 3000W – Moteur OHV 4 temps – Autonomie 6h – Corps insonorisé – Poignée rétractable et roues intégrées (2/4)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 3000W – Moteur OHV 4 temps – Autonomie 6h – Corps insonorisé – Poignée rétractable et roues intégrées (3/4)

Zipper – Groupe électrogène inverter portable 3000W – Moteur OHV 4 temps – Autonomie 6h – Corps insonorisé – Poignée rétractable et roues intégrées

~~949,90€~~

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HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100 (1/5)

HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100 (2/5)

HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100 (3/5)

HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100 (4/5)

HYUNDAI groupe électrogène 2800 W essence monophasé HY3100

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Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100 (1/5)

Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100 (2/5)

Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100 (3/5)

Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100 (4/5)

Honda – Groupe électrogène Inverter 2200W monophasé – Ultra léger et silencieux – Autonomie 3h50 – Moteur 4 temps GX100

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Pramac – Groupe électrogène diesel 5000W monophase – Moteur 4 temps OHV – Démarrage électrique – Autonomie 11h à 50% – Pression sonore 69 dBA (1/2)

Pramac – Groupe électrogène diesel 5000W monophase – Moteur 4 temps OHV – Démarrage électrique – Autonomie 11h à 50% – Pression sonore 69 dBA (2/2)

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Pramac – Groupe électrogène diesel 5000W monophase – Moteur 4 temps OHV – Démarrage électrique – Autonomie 11h à 50% – Pression sonore 69 dBA

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Hyundai – Groupe électrogène chantier 2800 W essence monophasé – Moteur 4 temps OHV – Démarrage facile – Alarme bas niveau d'huile – 69 dBA à 50% de charge (1/4)

Hyundai – Groupe électrogène chantier 2800 W essence monophasé – Moteur 4 temps OHV – Démarrage facile – Alarme bas niveau d'huile – 69 dBA à 50% de charge

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Mecafer – Groupe électrogène 3100W 4 temps 7HP 210cc – Système Easy Start – Autonomie 10h – 2 prises USB + 3 prises 230V – Technologie AVR PLUS (1/3)

Mecafer – Groupe électrogène 3100W 4 temps 7HP 210cc – Système Easy Start – Autonomie 10h – 2 prises USB + 3 prises 230V – Technologie AVR PLUS (2/3)

Mecafer – Groupe électrogène 3100W 4 temps 7HP 210cc – Système Easy Start – Autonomie 10h – 2 prises USB + 3 prises 230V – Technologie AVR PLUS

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Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 4 kW – Démarrage lanceur – Autonomie 4,3 h – Réservoir 7,3 litres – Moteur KOLHER (1/3)

Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 4 kW – Démarrage lanceur – Autonomie 4,3 h – Réservoir 7,3 litres – Moteur KOLHER (2/3)

Sdmo – Groupe électrogène monophasé essence 4 kW – Démarrage lanceur – Autonomie 4,3 h – Réservoir 7,3 litres – Moteur KOLHER

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Mecafer – Groupe électrogène 5500W 4 temps 13HP 420cc – Démarrage électrique – Autonomie 9h – 2 prises USB – Technologie AVR PLUS (1/2)

Mecafer – Groupe électrogène 5500W 4 temps 13HP 420cc – Démarrage électrique – Autonomie 9h – 2 prises USB – Technologie AVR PLUS

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Honda – Groupe électrogène à onduleur 3200W – Moteur GX130 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 3h30 – Technologie Bluetooth (1/5)

Honda – Groupe électrogène à onduleur 3200W – Moteur GX130 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 3h30 – Technologie Bluetooth (2/5)

Honda – Groupe électrogène à onduleur 3200W – Moteur GX130 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 3h30 – Technologie Bluetooth (3/5)

Honda – Groupe électrogène à onduleur 3200W – Moteur GX130 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 3h30 – Technologie Bluetooth (4/5)

Honda – Groupe électrogène à onduleur 3200W – Moteur GX130 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 3h30 – Technologie Bluetooth

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Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux (1/5)

Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux (2/5)

Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux (3/5)

Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux (4/5)

Dewalt – Groupe électrogène essence 6500 W monophasé – Protection manque d'huile – Système d'arrêt automatique – Fonctionnement silencieux

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Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB (1/5)

Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB (2/5)

Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB (3/5)

Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB (4/5)

Eberth – Groupe électrogène diesel 5000W 10CV 1 phase – Démarrage électrique – AVR – Autonomie 6-7h – 2 prises 230V – 71 dB

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 4,5 kVA – Moteur Honda GX 270 – Autonomie 2,5 h – 2 prises 230 V – Niveau sonore 81 dB(A) (1/3)

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 4,5 kVA – Moteur Honda GX 270 – Autonomie 2,5 h – 2 prises 230 V – Niveau sonore 81 dB(A) (2/3)

Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 4,5 kVA – Moteur Honda GX 270 – Autonomie 2,5 h – 2 prises 230 V – Niveau sonore 81 dB(A)

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Güde – Groupe électrogène diesel 3300W – Moteur 4 temps OHV – Démarrage électrique – Autonomie 11h – Protection IP23M

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Ribimex – Groupe électrogène 5000W 25L – Moteur 4 temps – Démarrage électrique – Autonomie 11h – PRGE5501

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Vito – Groupe électrogène 50kVA Diesel triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie 10h – Silencieux 65 dB(A) à 7m (1/5)

Vito – Groupe électrogène 50kVA Diesel triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie 10h – Silencieux 65 dB(A) à 7m (2/5)

Vito – Groupe électrogène 50kVA Diesel triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie 10h – Silencieux 65 dB(A) à 7m (3/5)

Vito – Groupe électrogène 50kVA Diesel triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie 10h – Silencieux 65 dB(A) à 7m (4/5)

Vito – Groupe électrogène 50kVA Diesel triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie 10h – Silencieux 65 dB(A) à 7m

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Pramac – Groupe électrogène inverter 3,3 kW – Moteur monophase à essence – Technologie POWERRUSH – Autonomie 5,5h – Pression sonore 68 dBA (1/4)

Pramac – Groupe électrogène inverter 3,3 kW – Moteur monophase à essence – Technologie POWERRUSH – Autonomie 5,5h – Pression sonore 68 dBA (2/4)

Pramac – Groupe électrogène inverter 3,3 kW – Moteur monophase à essence – Technologie POWERRUSH – Autonomie 5,5h – Pression sonore 68 dBA (3/4)

Pramac – Groupe électrogène inverter 3,3 kW – Moteur monophase à essence – Technologie POWERRUSH – Autonomie 5,5h – Pression sonore 68 dBA

Vito – Groupe électrogène diesel 11kVA triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie jusqu'à 13h – Moteur 4 cylindres refroidi par eau (1/5)

Vito – Groupe électrogène diesel 11kVA triphasé et monophasé – Démarrage automatique AVR – Autonomie jusqu'à 13h – Moteur 4 cylindres refroidi par eau

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Pramac – Groupe électrogène gaz 20 kVA triphasé – Moteur GENERAC G-FORCE – Régulation électronique – Commande Wi-Fi – Capot insonorisé (1/2)

Pramac – Groupe électrogène gaz 20 kVA triphasé – Moteur GENERAC G-FORCE – Régulation électronique – Commande Wi-Fi – Capot insonorisé

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Vito – Groupe électrogène Diesel 20kVA 16kW – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 17h – Technologie AVR – Silencieux 80 dB(A) (1/4)

Vito – Groupe électrogène Diesel 20kVA 16kW – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 17h – Technologie AVR – Silencieux 80 dB(A) (2/4)

Vito – Groupe électrogène Diesel 20kVA 16kW – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 17h – Technologie AVR – Silencieux 80 dB(A) (3/4)

Vito – Groupe électrogène Diesel 20kVA 16kW – Triphasé et monophasé – Démarrage automatique – Autonomie 17h – Technologie AVR – Silencieux 80 dB(A)

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Pramac – Groupe électrogène gaz 13 kVA – Moteur GENERAC G-FORCE OHV – Démarrage électrique – Autonomie 50% : 4.02 m³/h - GA13000 (1/2)

Pramac – Groupe électrogène gaz 13 kVA – Moteur GENERAC G-FORCE OHV – Démarrage électrique – Autonomie 50% : 4.02 m³/h - GA13000

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Pramac – Groupe électrogène monophasé 9,3 kW – Moteur LC196FD Stage V – Démarrage électrique – Autonomie 11h19 – Niveau sonore 73 dB(A) (1/3)

Pramac – Groupe électrogène monophasé 9,3 kW – Moteur LC196FD Stage V – Démarrage électrique – Autonomie 11h19 – Niveau sonore 73 dB(A) (2/3)

Pramac – Groupe électrogène monophasé 9,3 kW – Moteur LC196FD Stage V – Démarrage électrique – Autonomie 11h19 – Niveau sonore 73 dB(A)

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Scheppach Groupe électrogène SG3200 - 2800W - Puissance 6,5CV - Réservoir 15L - 196 cm³ moteur 4 temps - 2x 230V prise, 1x 12V DC connecteur - Dispositif de déplacement (1/5)

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Scheppach Groupe électrogène SG3200 - 2800W - Puissance 6,5CV - Réservoir 15L - 196 cm³ moteur 4 temps - 2x 230V prise, 1x 12V DC connecteur - Dispositif de déplacement