Groupe électrogène 32a
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Diesel: pour un usage long et régulier Essence: pour un usage ponctuel ou mobile
Générateur: pour alimenter longtemps Portable: pour déplacer facilement inverter: pour appareils électroniques
Monophasé: pour une prise domestique Triphasé: pour un atelier équipé en triphasé Biphasé: rare, vérifier la prise et l'installation
Manuel: pour démarrer sans batterie Électrique: pour un démarrage plus facile
2 temps: plus léger pour usage occasionnel 4 temps: plus sobre pour usage régulier Moteur à injection: démarre mieux par froid
Pramac – Générateur silencieux 3,3 kW monophasé – Moteur 4 temps essence – Démarrage par traction – Autonomie 6,3 h – 2 prises SCHUKO 16A
Sdmo – Groupe électrogène essence monophasé 2,7 kW – Moteur Honda GX 200 – Autonomie 2,4h – 2 prises 230V 10/16A – Poids 41 kg
Hyundai – Groupe électrogène Inverter 3900W essence – Démarrage manuel/électrique – 5,5h autonomie – 62 dBA – 230V – 223cc – 42kg
Mecafer – Groupe électrogène 5500 W – Moteur essence 13 HP – Démarrage électrique – Autonomie 9h – 3 prises AC 230 V – Transport facile avec roues
[JAMAIS UTILISÉ] Scheppach Groupe électrogène Inverter 1200W - SG1200ix - moteur 4 temps - 56 cm³ - 1,8 CV - 3L - lanceur manuel
[JAMAIS UTILISÉ] Scheppach – Groupe électrogène inverter 2000W – Moteur 4 temps 79 cm³ – 2 prises 230V et 2 USB – Silencieux 64,1 dB – Autonomie 3h
Varan Motors - 92623-ATS Générateur électrique Diesel insonorisé Groupe électrogène 5kVA 400V et 230V + ATS












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