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Sans huile: moins d'entretien, air propre À courroie: pour usage régulier prolongé Sans cuve: pour gonfler, usage ponctuel Vertical: prend moins de place au sol

Manuel: pour gonfler sans électricité Électrique: pour un usage courant à domicile Thermique: pour travailler dehors sans prise Pneumatique: avec un réseau d'air déjà en place

Arrêt automatique: coupe à la pression voulue Protection thermique: évite la surchauffe Régulateur: ajuste la pression en sortie Silencieux: limite le bruit à l'usage Valve de sécurité: relâche si pression excessive

Lot de 4 joints en caoutchouc pour pressostat de compresseur d'air, rondelles d'étanchéité pour culasse, compatibles avec plusieurs modèles. (1/4)Lot de 4 joints en caoutchouc pour pressostat de compresseur d'air, rondelles d'étanchéité pour culasse, compatibles avec plusieurs modèles. (2/4)Lot de 4 joints en caoutchouc pour pressostat de compresseur d'air, rondelles d'étanchéité pour culasse, compatibles avec plusieurs modèles. (3/4)Lot de 4 joints en caoutchouc pour pressostat de compresseur d'air, rondelles d'étanchéité pour culasse, compatibles avec plusieurs modèles. (4/4)

Lot de 4 joints en caoutchouc pour pressostat de compresseur d'air, rondelles d'étanchéité pour culasse, compatibles avec plusieurs modèles.

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4 joints en caoutchouc d'origine indienne pour pressostat de compresseur d'air, rondelles d'étanchéité pour culasse, compatibles avec de nombreux modèles. (1/4)4 joints en caoutchouc d'origine indienne pour pressostat de compresseur d'air, rondelles d'étanchéité pour culasse, compatibles avec de nombreux modèles. (2/4)4 joints en caoutchouc d'origine indienne pour pressostat de compresseur d'air, rondelles d'étanchéité pour culasse, compatibles avec de nombreux modèles. (3/4)4 joints en caoutchouc d'origine indienne pour pressostat de compresseur d'air, rondelles d'étanchéité pour culasse, compatibles avec de nombreux modèles. (4/4)

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