Vis de vidange d'huile de carter d'huile de voiture, outil de réparation à dents coulissantes, vis de fond d'huile, spécifications : 64 pièces en 1 ( )

1. Matériau : cône en fil d'acier à roulement GCR15, vis de carter d'huile en acier n° 45 2. Poids : jeu de 64 pièces d'environ 1800 grammes/jeu, jeu de 114 pièces d'environ 2400 grammes/jeu 3. Taille : jeu de 64 pièces d'environ 30 x 22 x 6 cm/jeu, jeu de 114 pièces d'environ 32 x 26 x 5 cm/jeu 4. Champ d'application : réparation des vis de carter d'huile 5. Caractéristiques : beau et pratique, facile à utiliser, spécifications complètes, fonctionnement simple, haute résistance, durable, résistant à l'usure et à la rouille, large applicabilité 6. Jeu de 64 pièces : 4 tarauds filetés (M13 x 1,5/M15 x 1,5/M17 x 1,5/M20 x 1,5) ; 20 vis de carter d'huile (5 M13x1,5, 5 M15x1,5, 5 M17x1,5, 5 M20x1,5) ; 40 joints de vis de carter d'huile (10 M13, 10 M15, 10 M17, 10 M20) ; 7. Jeu de 114 pièces : 6 tarauds (M13x1,25/M13x1,5/M15x1,5/M17x1,5/M20x1,5/M22x1,5) ; 36 vis de carter d'huile (6 M13x1,25, 6 M13x1,5, 6 M15x1,5, 6 M17x1,5, 6 M20x1,5, 6 M22x1,5) ; 72 joints de vis de carter d'huile (24 M13, 12 M15, 12 M17, 12 M20, 12 M22). Mode d'emploi : 1. Déterminez le diamètre du filetage d'origine de l'ancien bouchon de carter d'huile. 2. Choisissez le joint de taille immédiatement supérieure. Exemple : utilisez un joint de 13 mm pour un bouchon d'origine de 12 mm de diamètre. Veillez à utiliser un pas de vis identique et comparez-le avec celui de l'ancien bouchon. Par exemple : le filetage d'origine 1,25 utilise un filetage avec une tête de bouchon de 13 mm x 1,25. 3. Remplissez le filetage de la tête de bouchon avec de la graisse propre pour arbres/roulements. 4. Utilisez un embout de vissage adapté pour visser le bouchon dans le carter d'huile. 5. Une fois le filetage amorcé, continuez à tourner dans le sens horaire et effectuez lentement une rotation cinématique puis une rotation inverse (sens antihoraire) d'un quart de tour, ce qui permettra d'obtenir un filetage complet et de qualité. 6. Après avoir terminé le filetage, retirez le taraud et nettoyez-le. 7. Versez de l'huile moteur dans le moteur et retirez le bouchon du carter d'huile pour éliminer les éventuelles impuretés métalliques. 8. Installez un nouveau bouchon de carter d'huile et un joint d'étanchéité en cuivre adaptés, puis serrez le véhicule au couple prescrit.