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Informations produit
Description

Un kit variateur adaptable neuf de marque POLINI modèle "HI SPEED" référence "241.754" en aluminium de coloris gris.
Le variateur POLINI "HI-SPEED" assure des rendements et prestations enthousiasmants, sans jamais renoncer à la fiabilité maximum.
La demi-poulie est conçue avec des degrés différents, pour permettre à la courroie d’augmenter la course du variateur et d’obtenir une augmentation de vitesse.
L’intérieur des pistes galets a subi un traitement de polissage pour améliorer le glissement et les galets, disponibles dans l’emballage dans une série de 5,3gr, sont couverts par un nouveau mélange de matériel de nylon et fibres d’aramide.
Le ressort de poussée a une charge majorée de 15%, tandis que les ressorts d’embrayage avec charge majorée de 20% augmentent de 600 tr/min le régime d’accroche de l’embrayage.
Pour obtenir le maximum des prestations du scooter avec moteur de nouvelle génération et exploiter pleinement les performances que le moteur peut

Détails du produit
Référence du produit
203776-8N
Désignation
Variateur
Référence constructeur
Fabricant
Polini
Type de véhicule
Scooter
Constructeur
Sym
Cylindrée
50 cm3
Modèle
Orbit Ii 4T
Années compatibles
2008 à 2017
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarquePOLINI
- Poids0.9 kg
- MatièresMétal
- CouleurGris
- Réf. ManoManoME97143331
Questions fréquentes
Un variateur avec une charge majorée de ressorts d'embrayage permet d'augmenter le régime d'accroche de l'embrayage de 600 tr/min, ce qui améliore la réactivité et la performance du scooter. Cela contribue à une meilleure accélération et à une utilisation plus efficace de la puissance du moteur.
Le traitement de polissage des pistes galets améliore le glissement, ce qui réduit la friction et permet un fonctionnement plus fluide du variateur. Cela peut également contribuer à une augmentation de la vitesse et à une meilleure performance globale du scooter.
La demi-poulie conçue avec des degrés différents permet à la courroie d'augmenter la course du variateur, ce qui se traduit par une augmentation de la vitesse. Cette conception est essentielle pour optimiser les performances du scooter, en particulier pour les moteurs de nouvelle génération.















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