Informations produit
Description
Un kit variateur adaptable neuf de marque POLINI modèle "HI SPEED" référence "241.762" en aluminium de coloris gris.
Tout de suite les départs arrêtés seront plus agiles et, grâce au nouveau régime de rotation du moteur, l’accélération sera améliorée et la vitesse maximum sera atteinte plus tôt.
Le nouveau variateur "HI-SPEED" POLINI est conçu pour exploiter au maximum la puissance du scooter. La demi-poulie est dessinée avec des dégrées différents pour permettre à la courroie d’augmenter l’excursion.
L’intérieur des pistes des galets a subi un traitement de polissage pour améliorer le glissement. Le ressort de poussé présente une charge majorée de 15%.
Les galets sont couverts par un mélange spécifique de nylon et fibres d’aramide, une série de 6 galets de 6,3 grammes est disponible dans l’emballage.
Ce kit est composé de :
- Une joue mobile de variateur.
- Un plateau d'appui avec ses trois guides.
- Six galets 6.3g de dimensions
Détails du produit
Référence du produit
255879-5N
Désignation
Variateur
Référence constructeur
Kit / 241.762
Fabricant
Polini
Type de véhicule
Scooter
Constructeur
Peugeot
Cylindrée
50 cm3
Modèle
Streetzone 4T 10P Euro5
Années compatibles
2021 à NC
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarquePOLINI
- MatièresAluminium
- Type d'engin motorisé/véhiculeScooter
- Motorisation compatibleEssence
- Type de boîte de vitesseAutomatique
Questions fréquentes
L'aluminium est léger et offre une bonne résistance à la corrosion, ce qui contribue à une meilleure performance et durabilité du variateur. De plus, il permet une meilleure dissipation de la chaleur, ce qui est essentiel pour le fonctionnement optimal du moteur.
Le traitement de polissage des pistes des galets améliore le glissement, ce qui réduit la friction et permet une transmission de puissance plus efficace. Cela se traduit par une meilleure réactivité lors de l'accélération et une performance globale améliorée.
Un ressort de poussé avec une charge majorée de 15 % permet d'augmenter la pression sur la courroie, ce qui améliore la réponse à l'accélération et permet d'atteindre la vitesse maximale plus rapidement. Cela contribue également à une meilleure gestion de la puissance du moteur.
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