Variateur Polini pour Mobylette Rieju 50 Windy LC Neuf
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Informations produit
Description

Un kit variateur adaptable de marque POLINI référence "241.671" neuf.
POLINI réinterprète les fameux variateurs pour obtenir le maximum de performances.
Les variateurs Hi-Speed POLINI pour YAMAHA MINARELLI ont été mis à jour pour améliorer les rendements et les performances.
La caractéristique principale est le nouvel usinage de la demi poulie mobile, re-projetée avec des degrés différents pour permettre à la courroie d’augmenter l’excursion.
L’intérieur des pistes des galets a subi un traitement de brillantage pour améliorer le glissement. Les galets 16x13 de 6,9 grammes sont composés d’un mélange de nylon
et fibres aramides.
Le ressort de poussée a une charge majorée de 10% et est en EVO SLIDER, le système anti-torsion qui élimine tout problème de sollicitation du ressort et en favorise le glissement.
Les départs arrêtés seront incroyablement agiles, grâce au nouveau régime de rotation du moteur.
Ce kit est composé de :
- Une
Détails du produit
Référence du produit
242963-70N
Désignation
Variateur
Référence constructeur
Fabricant
Polini
Type de véhicule
Mobylette
Constructeur
Rieju
Cylindrée
50 cm3
Modèle
Windy LC
Années compatibles
NC à NC
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarquePOLINI
- Poids0.9 kg
- MatièresMétal
- CouleurGris
- Alimentation électriqueFilaire
Questions fréquentes
Le traitement de brillantage sur les pistes des galets améliore le glissement, ce qui permet une meilleure performance et une réduction de l'usure. Cela contribue également à une réponse plus rapide lors des accélérations, optimisant ainsi l'efficacité du variateur.
La charge majorée de 10% du ressort de poussée permet d'améliorer la réactivité du variateur, offrant des départs plus agiles et une meilleure gestion de la puissance du moteur. Cela aide à maintenir une performance optimale même sous des conditions de sollicitation élevées.
Le nouvel usinage de la demi poulie mobile, avec des degrés différents, permet à la courroie d'augmenter son excursion. Cela améliore la transmission de la puissance et optimise le régime de rotation du moteur, ce qui se traduit par des performances accrues lors de l'accélération.



















