Vanne motorisée à bille en laiton DN50, 2 voies, 3 fils, contrôle 2 points, 220V AC, moteur électrique pour usage industriel et domestique

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Découvrez notre vanne à bille motorisée, spécialement conçue pour le contrôle précis des systèmes d'eau dans les installations de chauffage, ventilation et climatisation (CVC). Fabriquée en laiton de haute qualité, cette vanne allie robustesse et durabilité pour une utilisation fiable à long terme.

Cette vanne à bille motorisée à trois fils offre un niveau de contrôle unique, notamment un contrôle à deux points. Pour les systèmes plus complexes ou automatisés, le système de contrôle à deux points avec trois fils est un choix idéal, garantissant une performance stable et une utilisation pratique.

**Caractéristiques techniques :**

- Matériau : Laiton (corps de vanne), acier inoxydable 304 (tige), caoutchouc spécial (joints), alliage d'aluminium (base du moteur), plastique technique ABS (couvercle du moteur)

- Type : 2 voies, 3 fils, contrôle à 2 points

- Moteur : Moteur synchrone à hystérésis

- Tension de fonctionnement : AC220V

- Consommation électrique : ≤7,5VA

- Pression de la vanne : 1,6MPa

- Différence de pression admissible : ≤0,13MPa

- Fluide adapté : Eau froide, eau chaude

- Température du fluide : 2°C à 90°C

- Température ambiante : 0°C à 60°C

- Temps d'ouverture : Environ 10 secondes

- Temps de fermeture : Environ 5 secondes

- Raccordement : G2 (DN50)

- Poids : 1412g (environ 49,8 oz)

- Méthode de câblage : SR (bi-couleur) : COM, BR (marron) : Fermeture de vanne, BL (bleu) : Ouverture de vanne

**Contenu de la livraison :**

- 1 * Vanne à bille motorisée

**Instructions d'installation :**

1. Coupez l'alimentation électrique avant l'installation ; celle-ci doit être réalisée par un professionnel.

2. Le sens de circulation doit correspondre à la flèche indiquée sur le corps de la vanne.

3. La vanne doit être placée au-dessus du bac à eau du ventilateur pour garantir que les gouttes d'eau tombent dans le bac.

4. La vanne et le moteur doivent être installés dans une plage de ±60° par rapport à la verticale, avec un espace d'au moins 30 mm au-dessus pour le démontage.

5. Prévoyez suffisamment d'espace autour des tuyaux, équipements et bâtiments pour les opérations de maintenance, et assurez-vous que l'accès soit possible pour le personnel via un trou d'homme.

6. Ne connectez pas deux vannes ou plus en parallèle. Si un raccordement parallèle est indispensable, utilisez un relais pour l'isolation.

7. Installez d'abord la vanne et testez la pression avec la tuyauterie, puis installez le moteur.

8. Si le moteur est déjà installé sur la vanne, n'appliquez aucune force sur celui-ci pendant l'installation ou le réglage, pour éviter tout dommage.

9. Le moteur ne doit pas être enveloppé dans un matériau isolant thermique, car cela affecterait sa dissipation de chaleur.

10. Le moteur doit être mis à la terre de manière fiable avec des fils d'une section d'au moins 1,5 mm² ; les autres fils doivent être conformes aux normes électriques en vigueur.

11. Après l'installation et la vérification de tous les éléments, mettez sous tension et effectuez un test sans eau. Observez au moins trois cycles complets de fonctionnement du moteur jusqu'à ce que tout soit normal et correct.

12. Après le réglage sans eau, procédez au test avec de l'eau. La fluctuation de pression différentielle dans le système doit être strictement maintenue à ≤0,13MPa pour garantir l'efficacité de la vanne pour la commutation du débit d'eau.