Remeha Vanne à gaz Sit 0.848.080, 300002172
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Vendu par Raleo
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Informations produit
Description
Remeha Vanne à gaz Sit 0.848.080, 300002172
- Fabricant: Remeha
- Réf. art.: 300002172
Remeha Vanne à gaz Sit 0.848.080, , 300002172
Description :
RE Vanne gaz Sit 0.848.080Fabricant : Remeha
Poids : 0,732 kg
Numéro de commande : 300002172
Caractéristiques
- MarqueDE DIETRICH
- MatièresMétal
- Réf. ManoManoME6368371
- MMID460152098350
- Réf. fabricant1814195
- EAN3661238124745
Questions fréquentes
Cet équipement dispose d'une configuration de raccords de type F-F, ce qui signifie qu'il est conçu pour être connecté à des éléments femelles des deux côtés.
L'indice de protection de cet appareil est 24, ce qui indique qu'il est protégé contre les corps solides de plus de 12,5 mm et contre les projections d'eau dans toutes les directions.
Les dimensions de cet appareil sont de 11,4 centimètres de longueur, une largeur de 10 millimètres, et une hauteur définie comme trapézoïdale.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique DE DIETRICHDe Dietrich est une entreprise alsacienne dotée d’une histoire pluriséculaire. Elle fut fondée par Johann Von Dietrich, de Strasbourg, qui achète en 1684 une vieille forge. L’est de la France fait alors partie du Saint Empire Romain Germanique.
Lorsque Louis XIV annexe l’Alsace, Johann sert fidèlement le roi, ce qui vaudra à son petit-fils Jean d’être anobli par Louis XV ; son titre lui permet de bâtir un empire industriel parmi les maîtres de forges. Plus tard, Louis XVI lui octroiera un écusson en forme de cor en or pour le prémunir (déjà !) des contrefaçons. Jean De Dietrich aura de nouveau rendez-vous avec l’histoire lorsqu’il commandera au capitaine Rouget de L’Isle un Chant de guerre pour l'Armée du Rhin … la célèbre Marseillaise.
En 1848, les De Dietrich s’adaptent à la Révolution Industrielle naissante en transformant les forges en ateliers de construction de matériel ferroviaire et mécanique. Après l’annexion de l’Alsace Lorraine, les De Dietrich doivent abandonner le ferroviaire pour fabriquer des biens de consommation durable (poêles, cuisinières, baignoires en fonte émaillée) et d'équipements urbain ou industriel (tramways, appareils à distiller). En 1896, l’entreprise se diversifie dans la construction automobile sous licence Amédée Bollée, qu’elle abandonnera quelques années plus tard pour se lancer dans l'équipement de la maison.
Au cours du XX siècle, l’entreprise se recentre autour de la chimie et de l’équipement ménager. Elle cesse en 1977 d’être une entreprise familiale. Ses chauffe-eaux, ses hottes et ses réfrigérateurs et autres produits électroménagers sont une référence dans leur catégorie.
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