Vanne De Commutation Carburant - Pour Réservoir Essence Groupe Électrogène - Marche Arrêt Manuelle - Compatible Avec La Plupart Des Modèles - 1 Pièce

Ce qu'il est et à quoi il sert

Il s'agit d'une vanne de commutation carburant, conçue pour contrôler manuellement l’alimentation en essence entre le réservoir et le moteur d’un groupe électrogène. Elle simplifie l’entretien, la vidange ou la coupure sécurisée du carburant.
Idéale comme remplacement universel pour les installations existantes.

Construction robuste

Fabriquée en laiton et plastique technique haute résistance, cette vanne de commutation carburant résiste à la corrosion, aux fuites et aux pressions modérées du circuit carburant — assurant une longue durée de vie même dans des conditions d’utilisation régulière.

Commande simple et fiable

Le levier marche/arrêt permet une activation ou une coupure immédiate du flux de carburant, sans outil ni réglage. Cette vanne de commutation carburant offre un fonctionnement tactile clair et répétable, adapté aux environnements industriels ou domestiques exigeants.

Spécifications complètes

Connexion filetée : 1/4" BSPP (G1/4") ; Température d’utilisation : -10 °C à +60 °C ; Pression maximale : 0,3 MPa ; Poids : 85 g ; Couleur : noir/gris métallisé ; Matériau principal : laiton chromé + corps en polyamide renforcé.

Contenu de l'emballage

1 × vanne de commutation carburant (avec joint torique intégré) ; Aucun accessoire supplémentaire n’est inclus. Convient aux utilisateurs finaux, techniciens et particuliers souhaitant remplacer une vanne défectueuse sur un groupe électrogène à essence ou un réservoir mobile.

Cette vanne de commutation carburant est un composant essentiel pour la gestion sécurisée et pratique de l’alimentation en essence d’un groupe électrogène. Elle permet de couper ou de rétablir manuellement le flux de carburant depuis le réservoir vers le moteur, facilitant notamment la maintenance, le stockage ou l’arrêt d’urgence. Conçue pour une compatibilité large, elle s’installe facilement sur la plupart des réservoirs à essence équipés d’une entrée filetée 1/4" BSPP. Sa construction en laiton chromé et polyamide assure fiabilité, étanchéité et résistance aux produits pétroliers courants (essence E10, SP95, SP98). Ne nécessite pas de modification du système existant — montage direct par vissage. Utilisable en milieu domestique, professionnel ou lors de dépannages sur site.