Vanne à siège incliné en acier inoxydable actionnée par air - Filetage DN15 (1/2 pouce)

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Découvrez notre vanne à siège incliné, un équipement robuste et polyvalent pour vos applications de commutation. Fabriquée à partir d'acier inoxydable et de plastique technique, elle assure fiabilité et durabilité.

**Détails et dimensions du produit :**

- **Tailles standards disponibles :** DN15 (1/2 pouce) ou DN20 (3/4 de pouce).

- **Type de raccordement :** Fileté.

- **Diamètre intérieur (alésage) :** 50 mm.

**Spécifications techniques et performances :**

- **Environnement de pression :** Pression atmosphérique.

- **Joint de tige :** PTFE/FKM.

- **Joint de clapet :** PTFE.

- **Joint de piston :** FKM/NBR.

- **Médias applicables :** Eau, gaz ou liquides neutres, alcool, huile, solvants organiques, solutions faiblement acides ou faiblement alcalines.

- **Température du média (avec joints PTFE) :** De -10°C à +180°C.

- **Température ambiante :** De -10°C à +60°C.

- **Viscosité maximale supportée :** Jusqu'à 600 mm²/s.

- **Média de commande :** Air ou gaz neutre.

- **Plage de pression de commande :** 0,3 à 1 MPa.

**Caractéristiques et avantages :**

- Indicateur de position visuel pour un contrôle facile. Peut être équipé d'un fin de course ou d'un dispositif manuel d'urgence.

- Tête pneumatique rotative à 360°, permettant également une rotation complète du fin de course. Installation simplifiée d'un ou deux fins de course.

- Boîtier en plastique technique épaissi pour une sécurité et une fiabilité accrues.

- Conception du piston à faible usure, assurant un fonctionnement facile et une faible consommation d'air.

- Construction sans auto-lubrification interne, nécessitant aucun entretien.

- Option de tête de commande plus petite disponible lorsque l'écoulement du fluide se fait par le dessus de la tige.

- Connecteur métallique intégré pour un raccordement aisé.

- Joint de tige en PTFE empêchant l'introduction de saletés.

- Tige traitée spécialement pour garantir sa fixation et un auto-positionnement correct.

- Élimination du coup de bélier (l'impact hydraulique est absorbé) lorsque le fluide s'écoule par le dessous de la tige.

- Débit 30% supérieur à celui d'une vanne à siège incliné standard, avec un encombrement réduit et une excellente dynamique de fluide.

**Livraison :**

Vous recevrez une (1) vanne à siège incliné, dans la taille standard choisie (DN15 ou DN20).