Valve de Frein Proportionnelle Réglable avec Bloc de Distribution 3000 PSI Aluminium Noir pour Lignes 3/16" - Commutateur Lumière Frein et Pigtail
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Informations produit
Description
Optimisez votre système de freinage avec ce kit complet de valve proportionnelle de frein ajustable avec bloc de distribution. Conçu pour les passionnés de mécanique et les bricoleurs exigeants, cet ensemble en aluminium anodisé noir est la solution idéale pour régler avec précision la pression hydraulique vers les freins arrière, garantissant un freinage équilibré, sécurisé et performant pour votre véhicule ancien ou de collection.
Description générale
Cette valve de proportionnement de frein réglable intègre un bloc de distribution pour une installation simplifiée et un contrôle optimal de la pression. Elle permet de corriger le biais de freinage entre les essieux avant et arrière, essentiel après des modifications (moteur, poids) ou pour améliorer la sensation de freinage d'un véhicule classique. Son réglage rotatif offre une personnalisation fine, pour une conduite plus confiante et maîtrisée.
Spécifications techniques
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Type d'article | Valve proportionnelle de frein ajustable avec bloc de distribution |
| Matériau principal | Aluminium (anodisé noir) |
| Référence | PVC B |
| Type de valve | Proportionnelle réglable |
| Taille de ligne de frein | 3/16 pouce |
| Nombre d'entrées | 2 (3/8" - 24 filetage femelle inversé) |
| Nombre de sorties | 3 (3/8" - 24 filetage femelle inversé) |
| Pression minimale | 100 PSI |
| Pression maximale | 3000 PSI |
| Réduction de pression max. | 57% |
| Comprend | Valve, 5 raccords inox pour ligne 3/16", interrupteur feux stop, câblage pigtail |
| Dimensions bloc (L x l x H) | ~10,2 cm x 2,5 cm x 9 cm (knob étendu) |
Installation
L'installation est à la portée d'un bon bricoleur équipé. Le kit complet inclut tous les raccords nécessaires pour les lignes de 3/16".
- Purgez préalablement le circuit de frein.
- Installez la valve sur un support adapté, près du maître-cylindre.
- Connectez les lignes depuis le maître-cylindre aux entrées du bloc de distribution.
- Dirigez les lignes de sortie vers les freins avant et arrière selon le schéma de votre véhicule.
- Branchez le fil de l'interrupteur de feux stop.
- Après installation, effectuez un réglage progressif et une purge complète du système.
Utilisation
Une fois installée et réglée, cette valve proportionnelle fonctionne automatiquement. Le réglage rotatif vous permet de diminuer progressivement la pression vers l'arrière pour éviter un blocage prématuré des roues arrière, surtout en freinage d'urgence ou sur route mouillée. Profitez d'un freinage plus équilibré, d'une meilleure stabilité et d'un contrôle accru de votre véhicule, pour une conduite plus agréable et sécurisée.
Autres informations
Cet ensemble est un choix privilégié pour la restauration ou l'amélioration de nombreux modèles classiques américains. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre modèle spécifique avant l'achat. L'interrupteur intégré permet d'actionner les feux stop de manière fiable. Les raccords en acier inoxydable assurent une excellente résistance à la corrosion pour une longévité accrue.
Caractéristiques
- MarqueTOIVIZE
- MatièresAluminium
- Type d'entraînementDirect
- Compatible dot/isoDOT 5.1
- Alimentation autonomeOui
Questions fréquentes
Cette valve peut supporter une pression minimale de 100 PSI et une pression maximale de 3000 PSI.
La valve permet de régler la pression hydraulique vers les freins arrière grâce à un réglage rotatif, ce qui aide à équilibrer le freinage entre les essieux avant et arrière, surtout après des modifications du véhicule.
Le kit comprend 5 raccords en inox pour les lignes de frein de 3/16 pouces, facilitant ainsi l'installation sur le véhicule.
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