Tuyau EGR - Pour Kit Suppression EGR 1.9 TDI 130/160 CV Diesel - Remplacement Soupape Recirculation Gaz D'echappement - 1 Pièce

Ce tuyau EGR est conçu pour remplacer l’ensemble de soupape de recirculation des gaz d’échappement (EGR) d’origine sur moteurs diesel.
Il permet une suppression fiable du système EGR et contribue à améliorer le fonctionnement global du moteur.

Fabriqué en acier inoxydable résistant à la chaleur et à la corrosion, ce tuyau EGR assure une longue durée de vie même dans des conditions sévères.
Il supporte les températures élevées des gaz d’échappement sans déformation ni fuite.

Aucune restriction interne n’est présente dans le canal du tuyau, ce qui garantit un débit d’air optimal et une meilleure gestion thermique.
Cela aide à réduire les dépôts de suie et de goudron dans le collecteur d’admission.

Compatible spécifiquement avec les kits de suppression EGR pour moteurs 1.9 TDI 130 CV et 160 CV diesel.
Convient aux véhicules particuliers équipés de ce bloc-moteur, pour usage courant ou entretien préventif.

Contenu de l’emballage : 1 × tuyau EGR, 1 × joint torique, 1 × pince, 1 × mamelon, 3 × boulons, 1 × joint plat, 1 × plaque de blocage.
Tous les éléments nécessaires à une installation complète sont fournis — aucun composant supplémentaire requis.

Ce tuyau EGR est un composant essentiel pour la mise en œuvre d’un kit de suppression EGR sur moteurs diesel 1.9 TDI 130 CV et 160 CV. Il remplace directement le tuyau d’origine de la soupape de recirculation des gaz d’échappement, permettant ainsi d’éliminer les dysfonctionnements liés au colmatage du système EGR. Grâce à sa conception sans restriction interne, il optimise le débit d’air, réduit les fumées d’échappement et contribue à une consommation de carburant plus stable. Fabriqué en acier inoxydable, il résiste aux hautes températures et à la corrosion. Ce tuyau EGR s’installe facilement avec les accessoires fournis (joint torique, pince, mamelon, boulons, joint plat et plaque de blocage). Il convient à un usage professionnel ou amateur, pour véhicules routiers légers, dans un cadre d’entretien préventif ou curatif.