Tuyau d'échappement, en acier inoxydable, avec 2 colliers de serrage en acier inoxydable, longueur 150 cm, diamètre du trou 25 mm
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Informations produit
Description
[Matériau de haute qualité] Le tuyau d'échappement du chauffage de voiture est fabriqué en acier inoxydable 304 de haute qualité pour une longue durée de vie, une durabilité accrue, une résistance à la corrosion et à l'usure. Fabriqué avec précision et doté d'une surface lisse.
[Réduction du bruit et étanchéité efficaces] L'orifice d'échappement situé de l'autre côté du camion, à l'écart de l'auvent, contribue à réduire le bruit du tuyau d'échappement du chauffage de voiture. Le collier de serrage en acier inoxydable maintient l'évent du tuyau d'échappement du chauffage de voiture pour assurer une étanchéité parfaite.
[Large application] Le tuyau d'échappement en acier inoxydable de 25 mm de diamètre pour chauffage de stationnement est conçu pour les chauffages de voiture et les silencieux d'échappement. Il convient aux chauffages de stationnement au pétrole brut, aux chauffages de stationnement, aux chauffages d'appoint de véhicule et aux pots d'échappement de générateur.
[Installation facile] Le chauffage de stationnement en acier inoxydable remplace directement les chauffages anciens ou endommagés. Le tuyau flexible du chauffage d'échappement est livré avec deux clips de fixation. Il suffit de les fixer au tuyau et l'installation s'effectue en quelques minutes.
Caractéristiques
- MarqueANGEL CERDA
- Poids780 g
- MatièresAcier inoxydable (inox)
- CouleurArgenté
- Réf. ManoManoME96169495
Questions fréquentes
Ce tuyau est fabriqué en acier inoxydable 304 de haute qualité, ce qui lui confère une durabilité accrue et une résistance à la corrosion et à l'usure, contribuant ainsi à une longue durée de vie.
L'étanchéité est assurée grâce aux colliers de serrage en acier inoxydable fournis, qui maintiennent fermement le tuyau en place et évitent les fuites.
Oui, ce tuyau d'échappement est conçu pour être utilisé avec divers chauffages de stationnement, y compris ceux au pétrole brut et les chauffages d'appoint de véhicule.



















