TUYAU D'OBTURATION DE REMPLACEMENT Pour BMW Série 3 E46, 5, 7, X5, M47, M57, M67, E39, E65, E83, E38

TUYAU D'OBTURATION DE REMPLACEMENT pour BMW Série 3 E46, 5, 7, X5, M47, M57, M67, E39, E65, E83, E38

Description :

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Usiné CNC à partir d'un seul bloc d'aluminium

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Réduit la température de l'air d'admission pour une puissance accrue

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Empêche l'encrassement de l'admission et du turbo

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Ce kit de dépose de soupape permet de retirer complètement le système du moteur.

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Le kit comprend des plaques d'obturation de 5 mm d'épaisseur et un joint haute température Joint pour obturer le collecteur d'échappement : cela élimine le tuyau d'extension flexible fragile, sujet aux fissures. Avantages de l'obturation : Le turbo monte plus rapidement et à un régime plus bas (moins de temps de réponse). Prévient l'accumulation de carbone dans le collecteur d'admission et les conduits. Accélération plus douce au ralenti et consommation de carburant réduite. Huile moteur plus propre, contribuant à prolonger la durée de vie du moteur.

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Réduit les émissions de suie (moins de fumée au démarrage)

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Application :

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Compatible avec les moteurs suivants (codes indiqués sur une étiquette apposée sur le cache de la courroie de distribution ou dans le coffre) :

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Pour les moteurs BMW M47, M47N, M57, M47N2, M67 et M47R

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Série 3 E46

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318d (2001-2005)

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318td (2002-2004)

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320d (1997-2005)

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320cd (2003-2006)

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320td (2000-2004)

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330d (1998-2003)

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330xd (2000-2003)

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Série 5 E39

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520d (1999-2003)

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525d (1999-2003)

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530d (1997-2003)

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X5 E53

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3.0d (2000-2003)

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X3 E83

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2.0d (2003-2006)

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E38 Série 7

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730d (1997-2001)

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740d (1998-2001)

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E65 Série 7

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740d (2001-2005)

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Pour Land Rover :

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Pour Freelander TD4 (2001-2006)

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Pour Land Rover TD6 (2002-2006)

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Cet article est uniquement destiné aux véhicules diesel, et non aux véhicules essence.

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Matériau : Aluminium

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Couleur : Argent

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Taille : Voir image

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Instructions d'installation :

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1. Retirez et soulevez le cache-moteur.

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2. Débranchez le tuyau de dépression de la valve.

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3. Retirez le tuyau du collecteur d'échappement.

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4. Installez des bouchons à chaque extrémité du refroidisseur. (Ignorez cette étape si votre véhicule n'est pas équipé d'un refroidisseur.)

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5. Bouchez le tuyau de dépression.

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6. Bouchez l'orifice du collecteur d'échappement.

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7. Raccordez le tuyau au collecteur d'admission.

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8. Démarrez le véhicule et vérifiez l'absence de fuites.

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Contenu de l'emballage :

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1 x (comme illustré)

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*Ce produit est neuf.

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*En raison des différences d'éclairage et d'écran, il peut y avoir une différence de couleur entre le produit réel et l'image.

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*En raison de la mesure manuelle, le produit peut présenter de légères variations de dimensions. Erreur de 1 à 5 mm

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*Nous ne fournissons aucune formation à l'installation. L'installation par un professionnel est fortement recommandée.

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Chaque véhicule est différent. Le voyant moteur peut s'allumer en cas d'installation incorrecte. L'installation peut être simple sur certains véhicules, mais nous recommandons une reprogrammation pour optimiser les performances de ce produit.

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