Turbolader pour Subaru Impreza STI EJ207 DOHC H-POWER N/A EJ257 14411AA800
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Informations produit
Description
Introduction:
Voulez-vous augmenter la puissance de votre voiture? Le turbocompresseur d'origine de votre voiture fonctionne-t-il mal ou doit-il être remplacé? maXpeedingrods possède tous les meilleurs turbocompresseurs et pièces de turbo de qualité OEM, qui peuvent fournir à votre voiture la puissance, les performances et la fiabilité qu'elle mérite. Le turbo de remplacement après-vente maXpeedingrods fournit la solution parfaite en fournissant un turbo de haute qualité à un prix abordable.
Application
for Subaru Impreza 2009-2014
for Subaru Legacy 2005-2009
for Subaru Forester 2.5XT 2007-2011
for Subaru Outback 2005-2009
Turbo Model: RHF55,VF52
Numéro de pièce : VF52, VF55
Ce turbocompresseur n'est pas pour 14411AA700, VF48.
Turbo Part Number:
14411AA800, 14411AA760,
14411-AA800, 14411-AA760,
1-4411-AA800, 1-4411-AA760,
40-30186 R
spécification:
Diamètre de roue de compresseur : 46/59 mm
Diamètre de roue de turbine : 47/51 mm
Type de bride de turbine : pour le type de bride
Type de bride de tuyau de descente : 5 boulons pour le type de bride
Zone de la buse : 7 cm
Puissance nominale : 320 HP
Type de refroidissement : refroidissement par eau
Type de roulement: Roulement flottant
Condition: 100% tout neuf et équilibré en usine
Garantie : 2 ans de garantie pour tout défaut de fabrication
Accessoires: Vous obtiendrez exactement comme indiqué dans l'image ci-dessus
Additional Details:
Bearing Type: Journal Bearing
Condition:100% Brand NEW & Factory Balanced
Warranty: 2 years warranty
Accessories: You will get exactly as shown in the picture above
Matériau du produit:
1. Boîtier de turbine :Coque en fonte ductile QT450-10 avec résistance à haute température jusqu'à 700 degrés Celsius
2. Roue de turbine en acier : fabriquée à partir de l'alliage spécial K418 pour obtenir une résistance à l'oxydation et une stabilité élevées à des températures élevées jusqu'à 900 degrés Celsius
3. Boîtier de compresseur : aluminium ZL104 avec poids léger
4. roue/lames de compresseur : fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité aux gas et résistance à la corrosion
Performances du produit:
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Une riche expérience dans la production de turbo et sa propre usine
3. Assurance qualité
4. Rotor haute performance
5. Bague d'étanchéité à haute vitesse
6. Inspection de qualité stricte
7. Dégagement de précision
8. Accessoires haute vitesse
Tous les joints nécessaires inclus pour une installation facile
NOTE:
* Please confirm your old turbo part number matches up with one of the part numbers above
* Professional installation is highly recommended (No Instruction Included)
* For any needs please contact us
Caractéristiques
- MarqueMAXPEEDINGRODS
- Garantie2 an(s)
- Hauteur24 cm
- Largeur28 cm
- Longueur30 cm
Questions fréquentes
Ce turbocompresseur a un diamètre de roue de compresseur de 46/59 mm et un diamètre de roue de turbine de 47/51 mm. Il est conçu pour fournir une puissance nominale de 320 HP.
Le boîtier de turbine est en fonte ductile QT450-10, la roue de turbine est en alliage spécial K418, et le boîtier de compresseur est en aluminium ZL104, offrant légèreté et résistance à la corrosion.
Ce produit est couvert par une garantie de 2 ans contre tout défaut de fabrication. Il est recommandé d'effectuer une installation professionnelle, car aucune instruction n'est fournie.



















