Maxpeedingrods – Turbocompresseur VNT GT2260V pour BMW X5 3.0d (E53) M57TUD30 – Diesel jusqu'à 218HP – Refroidi à l'huile – 100% neuf

Afin d'assurer que vous obtenez bien l'objet, s'il vous plaît confirmer vos numéros OEM correspondent à l'un des numéros dans notre description.

Application for:

for BMW X5 3.0d (E53) M57TUD30/M57D30TU 160KW / 218PS 2004-2006 

(Note: Without electric actuator)

Noter:
* Ce turbo ne convient qu'aux moteurs diesel, ne convient pas aux moteurs à essence
*Ne convient pas aux moteurs M57D30 / M57D25 / M57TUD25 / M57D30TU2

Turbo Technology: VNT

Turbo Type :  GT2260V

OE Number：

11657791044, 11657791044E, 11657791044F,

11657791044M09, 11657791046, 11657791046F,

7791044M09, 7791045M09,  7791046M09,

7791044, 7791044E, 7791044F, 7791046, 7791046F, 7791046K

Part Number：

7424170001, 7424175001S, 742417-0001,

742417-1, 742417-5001S, 7533920001, 7533920003,

7533920009, 7533920015, 7533920016, 7533920017,

7533920018,7533925003S,  7533925015S, 7533925018S,

7533925019S,753392-0001, 753392-0003,  753392-0009,  

753392-0015, 753392-0016, 753392-0017, 753392-0018,

753392-0019, 753392-1, 753392-15, 753392-18, 753392-19,

753392-3, 753392-5001S, 753392-5003S, 753392-5009S,

753392-5015S, 753392-5018S, 753392-5019S,753392-9, 753392

Specification:

Technologie Turbo : VNT
Modèle turbo : GT2260V
Code moteur : M57TUD30 / M57D30TU
Carburant : Diesel
Type de refroidissement : Refroidi à l'huile
Diamètre de roue de compresseur : 43,6/59,9 mm
Diamètre de roue de turbine : 45,6/49 mm
Puissance nominale : jusqu'à 218 HP
Condition: 100% tout neuf
Type de roulement: Roulement flottant
Accessoires: Vous obtiendrez exactement comme indiqué dans l'image ci-dessus
Poids du colis : 6620g
Taille du paquet : 27*24*23 cm

*Product Material：
1. Turbine housing ：Ductile iron QT450-10 shell with high-temperature resistance up to 700 degrees Celsius
2. Steel Turbine Wheel：Made from the special K418 alloy to achieve high oxidation resistance and stability under high temperatures up to 900 degrees Celsius
3. Compressor housing：ZL104 aluminum with lightweight 
4. compressor wheel/blades：Cast aluminium with good gas tightness and corrosion resistance

*Product  Performance：
1. OEM-quality and size with little modification
2. Rich Experience In Turbo Production And Own Factory
3. Quality Assurance
4. High Performance Rotor
5. High-Speed Oil Seal Ring
6. Strict Quality Inspection
7. Precision Clearance
8. High-speed Accessories
*All necessary gaskets included for ease of installation

Test:

1. 100% balancing Test by TURBOTECHNICS  VSR3
This Turbocharger you will receive has been balanced using the VSR machine technology. Through the comprehensive and high-precision static and dynamic balance detection technology, and reliability.

2. G3-min-Flow VNT Turbo testing

3.  Advanced Actuator Tester/Programmer：
electronic actuator diagnostic with G3-rea-master can rewrite memory in electronic actuators and also allows to modify operation range of the actuator arm, that includes changing open and close positions of the working angle.
 

NOTE:

* Veuillez confirmer votre numéro de pièce turbo d'origine avant d'acheter
* L'installation professionnelle est fortement recommandée
* Avant d'installer le nouveau turbocompresseur, la cause qui a conduit à la panne du turbo doit être analysée et éliminée (par exemple, alimentation en huile insuffisante, corps étrangers dans la zone d'admission, crankcase ventilation sans fonction, etc.) !