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Turbo Turbocharger Water for Mitsubishi L200 Pajero 2.5 L 4D56 TD04 49177-01510

245,00€
Vendu par maXpeedingrods

Souvent achetés ensemble

Informations produit

Description

Description générale

Le turbocompresseur Turbo est conçu pour les véhicules Mitsubishi L200, Pajero et Shogun équipés du moteur 4D56PB/4D56, produits entre 1993 et 1996. Ce modèle est un turbo individuel avec refroidissement par eau et huile, offrant une puissance de 73 kW (98 CV). Il est livré avec un boîtier de roulement refroidi à l'huile et à l'eau, et est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour garantir durabilité et performance.

Spécifications techniques

  • Modèle turbo : TD04
  • Code moteur : 4D56PB, 4D56
  • Type de refroidissement : refroidissement par eau + huile
  • Type de roulement : roulement lisse
  • Palier de butée : 270 degrés
  • Puissance du tuyau : 73 kW / 98 CV
  • Dimensions de l'emballage : 26 x 24 x 23 cm
  • Poids du colis : 5380 g

Compatibilité et accessoires

  • Compatible avec : Mitsubishi L200, Pajero, Shogun, L300 (1993-1996)
  • Numéros de pièce d'origine compatibles : 49177-01502, 4917701502, 49177-01503, 4917701503, 49177-01504, 4917701504, 49177-01505, 4917701505, 49177-01512, 4917701512, 49177-01513, 4917701513, 49177-01514, 4917701514, 49177-01515, 4917701515, MR355220, MR355221, MR355222, MR355223, MD195396, MD194841, MD194842, MD1948843
  • Accessoires inclus : 1 turbocompresseur, 2 joints de bride, 2 joints de raccordement huile/eau

Installation

Une installation professionnelle est fortement recommandée. Avant l'installation, il est essentiel de vérifier l'approvisionnement en huile suffisant, la propreté du filtre à air et de l'essence, ainsi que l'étanchéité à l'air de l'essence.

Utilisation

Ce turbocompresseur est conçu pour améliorer les performances du moteur en augmentant l'admission d'air, ce qui permet une combustion plus efficace et une augmentation de la puissance. Assurez-vous de respecter les spécifications du moteur lors de l'installation pour garantir un fonctionnement optimal.

Autres informations

  • Corps de turbine en fonte nodulaire QT450-10 – résistant à des températures jusqu'à 700 °C
  • Roue de turbine en alliage K418 – haute stabilité à l’oxydation et résistance jusqu’à 900 °C
  • Feuilles d'aluminium moulé avec une bonne étanchéité et résistance à la corrosion
  • Boîtier de compresseur en aluminium léger ZL104
  • Test d'équilibrage à 100% par TURBOTECHNICS VSR3

Caractéristiques

  • Marque
    MAXPEEDINGRODS
  • Longueur
    26 cm
  • Largeur
    22 cm
  • Hauteur
    25.5 cm
  • Matières
    Aluminium
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Livraison et retours gratuits pendant 100 jours avec ManoExpress. ,[object Object]

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Plus de 7 millions de clients pros et particuliers

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