Tube Hydraulique M10x1.0 pour Moto - Pompe Hydraulique avec Commande Lumière Frein
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Informations produit
Description
Description générale
Commutateur hydraulique universel pour frein arrière de moto, conçu pour activer automatiquement le feu stop dès l’application du frein. Fabriqué en aluminium haute résistance et plastique technique, il allie robustesse, longévité et précision. Idéal pour les motocyclistes exigeants souhaitant renforcer leur sécurité routière grâce à une réactivité optimale du système d’éclairage.
Spécifications techniques
- Modèle : #01 (tête droite) – option #02 (coudée) disponible séparément
- Filetage : M10×1,0 mm – compatible avec la plupart des circuits hydrauliques de moto
- Matériau : aluminium anodisé + plastique renforcé
- Connectique : fiche 2 broches intégrée
- Contenu du colis : 1 × commutateur hydraulique, 2 × joints d’étanchéité
- État : neuf, prêt à monter
Installation
L’installation est simple et rapide : il suffit de remplacer l’ancien commutateur par ce modèle, en vissant le boulon creux (M10×1,0) directement sur le maître-cylindre. Les joints fournis assurent une étanchéité parfaite. Aucun outil spécial requis – une clé plate ou un cliquet suffit.
Utilisation
Ce détecteur de pression hydraulique déclenche instantanément le feu arrière dès que le liquide de frein est sollicité, améliorant significativement la visibilité et la réactivité des usagers derrière vous. Il fonctionne sur la quasi-totalité des motos équipées d’un circuit hydraulique classique – scooters, naked, roadsters et custom inclus.
Autres informations
Conçu spécifiquement pour les systèmes hydrauliques de freinage, ce commutateur ne nécessite aucune alimentation externe ni pile. Son boîtier compact et sa tête filetée précise garantissent un positionnement stable et une fiabilité constante, même dans des conditions de conduite exigeantes.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Hauteur80 mm
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Type de maître-cylindreRadial(e)
- Réf. ManoManoME215262123



















