Tube en acier pour conduites de frein : disque de 10 m + 20 embouts M10x1

Dimensions :

• Filetage : M10x1
• Cône : SF (champignon)
• Diamètre du tube : 4,75 mm - 4,8 mm 3/16"
• Référence : KPS-2 SF
• Acier au carbone galvanisé.

Raccords les plus courants pour la fabrication de conduites de pression rigides dans les systèmes de freinage hydrauliques, utilisés dans la plupart des voitures européennes.

Nos kits de composants pour la production de conduites de frein rigides en acier sont fabriqués à partir de tubes en acier de haute précision et de qualité supérieure, de classe Zista-07, conformes à la norme PN-EN 10305-1:2016-05. Ces tubes répondent aux normes les plus exigeantes en matière de résistance et de durabilité, garantissant :

Une résistance maximale à la pression

Les tubes peuvent fonctionner à une pression de service allant jusqu'à 350 bars, et un coefficient de sécurité supplémentaire de x3,9 permet d'atteindre une pression d'éclatement supérieure à 1 250 bars. À titre de comparaison : dans un système de freinage classique, la pression maximale atteint environ 100 bars.

Protection anticorrosion

Les tubes en acier de ce kit sont galvanisés, revêtus d’une peinture PVF et cuivrés intérieurement, ce qui leur confère une résistance exceptionnelle à la corrosion. Nous recommandons l’utilisation d’une gaine thermorétractable supplémentaire pour protéger les conduites en acier des rayures lors de l’installation et améliorer leur durabilité.

Raccords en acier galvanisé de haute qualité

Les raccords rigides des conduites de frein sont fabriqués en acier galvanisé à décolletage de haute qualité, ce qui leur assure une excellente résistance à la corrosion. Chaque raccord est fabriqué en Pologne, garantissant une qualité de fabrication irréprochable et la conformité aux normes européennes.

Avantages des flexibles en acier

• Résistance mécanique exceptionnelle : les flexibles en acier supportent mieux les hautes pressions de service et sont plus résistants aux dommages mécaniques que leurs équivalents en cuivre.
• Longévité : la protection anticorrosion multicouche assure une fiabilité optimale même dans des conditions difficiles, comme l’humidité et le sel de déneigement.
• Ajustement précis : les flexibles sont fabriqués sur mesure conformément à la documentation technique du véhicule, minimisant ainsi les risques d’erreurs lors de l’installation.

Résumé

Les flexibles de frein rigides en acier constituent une solution idéale pour les professionnels, alliant fiabilité, durabilité et protection anticorrosion avancée. Parfait pour les applications où la durabilité et la sécurité sont primordiales.