Tube de vélo électrique 16x3.00, pneu intérieur de remplacement pour Scooter avec Valve étendue pour véhicule Tricycle.

Caractéristiques:

1. Outil en caoutchouc : fabriqué en caoutchouc, avec les caractéristiques d'une bonne étanchéité à l'air, résistance à la température et anti-vieillissement, améliorant considérablement la durée de vie.
2. Outil puissant : la chambre à air en caoutchouc peut absorber efficacement l'impact de la route cahoteuse, assurant une expérience de conduite confortable et offrant une conduite rapide et sûre.
3. Valve réutilisable : avec une valve étendue, il n'est pas nécessaire de remplacer le noyau de valve et il peut être réutilisé pour aider à gonfler le pneu rapidement, garantissant une expérience d'utilisation satisfaisante.
4. Facile à installer : le remplacement de la chambre à air pour pneu de vélo peut être effectué en peu de temps, pas besoin d'opération complexe, vous fera gagner du temps et de l'énergie.
5. Domaine d'application : remplacement idéal pour la pièce d'origine ancienne ou endommagée, adapté aux vélos électriques, motos et tricycles à utiliser.

Spécifications:

Type d'article : chambre à air
Matériau : caoutchouc
Couleur : comme sur l'image
Application : pour tricycle, vélo électrique, scooter
Poids brut : environ 360 g/12,7 oz

Liste de colis:

1 x chambre à air

Remarque:

1. Confirmez que les spécifications de la chambre à air sont conformes à celles de la chambre à air. Chaque chambre à air est équipée d'une buse de valve, d'un écrou et d'un capuchon en caoutchouc pouvant supporter la charge. Veuillez vérifier soigneusement s'il y a du sable dans l'espace intérieur du tube extérieur, s'il y a des fissures ou d'autres facteurs défavorables lorsque la chambre à air est installée dans le tube extérieur.
2. Lorsque les pneus intérieurs et extérieurs sont installés sur la jante, veuillez d'abord vérifier la jante en détail pour vous assurer qu'il n'y a aucun facteur défavorable sur la jante, aucune déformation, aucune flexion et aucun débris. Veuillez utiliser la ceinture de doublure pour couvrir la tête de bande lâche et rugueuse ou d'autres surfaces qui endommageraient les pneus intérieurs et extérieurs.
3. Veuillez serrer soigneusement l'écrou avec une clé, n'utilisez pas d'outils pointus. RIMLOCK est recommandé pour une sécurité accrue lorsque le pneu est utilisé à des vitesses élevées car il peut endommager la chambre à air ou le rebord de la chambre à air extérieure.
4. Lorsque les pneus intérieurs et extérieurs ont été installés dans l'anneau, soyez très prudent, faites-le, la buse de la valve est correctement verrouillée sur l'anneau et exposée à l'anneau pour l'air, la chambre à air n'est pas serrée entre le pneu extérieur et la bague.
5. Les pneus intérieurs et extérieurs ont été installés sur la jante, donnez au pneu intérieur 10PS d'essence, puis arrêtez de pomper et vérifiez si les pneus intérieurs et extérieurs sont correctement verrouillés sur la jante, puis vous pouvez appuyer sur la pression d'air recommandée par le fabricant (marquée Sur le bord du pneu) poinçonnage, la ligne de jante sur le pneu doit être entièrement exposée à l'extérieur de la jante.
6. Ne pompez pas trop ou pas assez, ce qui entraînerait la chute de la valve et de la chambre à air et des accidents. Veuillez vérifier si la pression de l