TU-21 Kit de test de fuite pour cylindre de voiture, testeur de compression de moteur à essence avec barre d'extension, double manomètre pour test de pression et test de taux de fuite, 0-100 psi, 0-7

Particularité :
1. Les matières premières du testeur de fuite de cylindre sont fabriquées en aluminium de haute qualité, résistant à la corrosion, cuivre et caoutchouc, ce qui garantit une étanchéité et une durabilité maximales.
2. Le testeur de perte de pression avec quatre adaptateurs différents (M14, M18, M10, M12) couvre la plupart des moteurs et permet une détection rapide et précise des fuites dans les cylindres, par exemple sur les vannes, les bagues de piston et les joints de culasse de cylindre.
3. Le manomètre à double pression permet un affichage parallèle de la pression de test et de fuite, avec une échelle facile à lire, ce qui simplifie le diagnostic et augmente l'efficacité de l'entretien du moteur.

Spécifications :
Matériau : aluminium, cuivre, caoutchouc.
Couleur : rouge et noir.
Adaptateur : M14 x 1,25, M18 x 1,5, M10 x 1,0, M12 x 1,25.
Diamètre du manomètre : environ 70 mm.
Plage de mesure : 0-7 bar ou 0-100 psi.
Tuyau : diamètre intérieur 4 mm, diamètre extérieur 6 mm, longueur env. 2 m.
Dimensions de la boîte : 40 x 26 x 8 cm (L x l x H).
Convient pour l'entretien du moteur et le test de fuite du cylindre comme sur la photo.

Contenu de l'emballage :
1 kit de testeur de fuite de cylindre (1 manomètre double, 1 tuyau en caoutchouc et 2 adaptateurs métalliques, 2 connecteurs universels, 2 adaptateurs filetés, 1 tige d'extension M14 et 1 tuyau d'extension).

Re :
1. Avant d'utiliser le testeur de fuite de cylindre, veuillez vous assurer que le moteur est refroidi.
2. Assurez-vous de connecter fermement les adaptateurs du testeur de perte de pression pour éviter les erreurs de mesure causées par les fuites.
3. Remplissez lentement de l'air dans le tube d'admission pendant le processus de test de fuite du cylindre pour éviter les dommages causés par la surpression.
4. Une fois le travail terminé, veuillez éteindre le flux d'air et ranger l'outil en toute sécurité.
5. En cas d'odeur ou de bruit inhabituel, arrêtez immédiatement le test et vérifiez les connexions de l'appareil.