TPMS Système de contrôle de pression des pneus de moto, écran LCD, détecteur de pneus sans fil avec 2 capteurs externes, 0-6 bar/0-87 psi, alimentation USB, étanche, pour motos, vélos, VTT et

Système de surveillance et d'avertissement en temps réel : affichage synchronisé en temps réel de la pression des pneus et des données de température grâce à deux affichages de roue, prenant en charge la lecture sous plusieurs angles. Les résultats de la surveillance seront automatiquement mis à jour toutes les 3 secondes. Une fois que des anomalies telles que haute pression, basse pression, haute température ou fuite se produisent, une alarme lumineuse sera immédiatement déclenchée pour éviter les risques d'explosion et prolonger la durée de vie des pneus. Haute précision : la pression des pneus peut être réglée à un maximum de 6 bar/87 psi, avec une précision de surveillance de 0,1 bar et une précision de surveillance de la température de ± 2 °C. Les paramètres prédéfinis en usine sont : haute pression 3 bar, basse pression (veuillez régler par l'utilisateur) et haute température 65 °C. L'interface est intuitive et équipée d'une fonction de réglage en un seul clic, ce qui la rend facile pour les débutants. pour obtenir une pression professionnelle des pneus. gestion. Design durable et convivial : batterie au lithium anti-explosion intégrée, avec triple protection imperméable, anti-poussière et anti-explosion. La structure de transmission sans fil est stable, solide en anti-interférences, et non affectée par des conditions météorologiques extrêmes, assurant la sécurité de conduite. L'appareil peut s'allumer et s'éteindre automatiquement en fonction de l'état du véhicule, sans avoir besoin d'une opération manuelle. Équipé d'un câble de charge USB, il peut être rapidement chargé, ce qui permet d'économiser du temps et des efforts. Support multilingue : le produit est livré avec des instructions détaillées en plusieurs langues, y compris l'anglais, l'allemand, l'italien, l'espagnol, etc., ce qui permet aux utilisateurs du monde entier de terminer facilement l'installation et la configuration. L'unité de température prend en charge la commutation entre ℃/℉, et l'unité de pression prend en charge la commutation entre BAR/PSI, répondant aux habitudes d'utilisation des utilisateurs dans différentes régions. Rappel : dans les environnements à basse température, les mesures de pression des pneus peuvent être affectées par l'expansion et le refroidissement, avec une plage d'erreur réelle d'environ 0,1 à 0,4 bar. Par conséquent, il est recommandé d'étalonner régulièrement pendant l'hiver pour garantir la précision de la surveillance.