Tournevis pneumatique pour écrous à riveter avec auto-amorçage, léger et ergonomique, adapté aux écrous à riveter de 5/32, 3/16, 1/8 et 3/32 pouces.

1. POLYVALENTE : Cette pince à riveter pneumatique est compatible avec les rivets de diamètres 4,0 mm (5/32"), 4,8 mm (3/16"), 3,2 mm (1/8") et 2,4 mm (3/32"). 2. COMPATIBILITÉ AVEC LES MATÉRIAUX : Cette pince à riveter pneumatique convient au rivetage de rivets fabriqués à partir de divers matériaux tels que l'aluminium, le cuivre, le fer, l'acier inoxydable, etc. 3. HAUTE EFFICACITÉ : L'outil de rivetage fonctionne grâce à un entraînement pneumatique, ce qui réduit l'effort, permet une vitesse de rivetage élevée et une fixation sûre, et prévient les dysfonctionnements de la machine. 4. CONCEPTION ERGONOMIQUE : Cette pince à riveter est conçue de manière ergonomique, offre une prise en main confortable, est facile à utiliser, légère et permet un travail sans fatigue même lors d'une utilisation prolongée. 5. FABRIQUÉE EN ACIER ALLIÉ : Le corps de la pince à riveter est fabriqué en acier allié de haute qualité, ce qui la rend robuste et résistante à la casse. Type d'article : Pince à riveter pneumatique. Matériau : Acier allié. Pression d'air de fonctionnement : 6,3–8 kgf/cm². Force de traction : 135 kgf (1,323 kN). Entrée : 1/4 pouce. Spécifications des rivets à extraire : env. 4 mm / 5/32 pouce, 4,8 mm / 3/16 pouce, 3,2 mm / 1/8 pouce, 2,4 mm / 3/32 pouce. Matériaux des rivets à extraire : aluminium, alliage d'aluminium, acier, fer, acier inoxydable. Application : 1. Pression d'air de fonctionnement : 6,3–8 kgf/cm². 2. Huile hydraulique de viscosité 46#. 3. Avant utilisation, vérifiez à l'arrière de la riveteuse que le mécanisme de serrage est ouvert et présente une ouverture circulaire, et que le canal d'extraction de l'écrou de rivet n'est pas obstrué. 4. Le tube de guidage arrière doit être entièrement vissé dans la tige de piston, puis bloqué avec le contre-écrou en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Les tubes de guidage avant et arrière sont filetés et doivent être vissés à fond. Si la bague de freinage n'est pas alignée simultanément avec les tubes de guidage avant et arrière, le tube de guidage avant peut être légèrement tourné dans le sens inverse pour l'aligner avec la bague de freinage. Attention : le tube de guidage avant ne doit pas être desserré de plus d'un tour dans le sens inverse. 5. Il est recommandé de nettoyer la griffe, les tubes de guidage avant et arrière, ainsi que les copeaux d'aluminium ou de fer présents à l'intérieur du tube de guidage avant après 10 000 utilisations. 6. Après une utilisation prolongée de la riveteuse, la course peut se raccourcir et le rivet peut ne plus se casser instantanément. Dans ce cas, remplissez rapidement le réservoir avec de l'huile hydraulique résistante à l'usure n° 46. Si une grande quantité d'huile hydraulique est ajoutée ou remplacée, le cylindre et le piston pneumatique doivent être démontés après l'installation de la griffe de la riveteuse, des tubes de guidage avant et arrière, de la bague de freinage, du tube avant et des autres pièces de rechange, et l'huile hydraulique doit être versée directement dans le cylindre. Pour le remplissage d'une petite quantité d'huile hydraulique, positionnez d'abord la riveteuse avec l'orifice de remplissage d'huile orienté vers le bas et horizontalement vers le haut. Retirez ensuite la vis, injectez de l'huile hydraulique à l'aide d'une seringue jusqu'à sentir une résistance, puis réinsérez et serrez la vis. 7. Il est strictement interdit d'ajouter de l'huile de lubrification directement par l'entrée d'air. 8. L'alimentation en air doit être raccordée au compresseur pneumatique triple. Le compresseur et le compresseur pneumatique triple doivent être vidangés quotidiennement. Contenu de la livraison : 1 riveteuse pneumatique, 2 clés, 2 clés Allen, 3 têtes de rivet, 1 flacon d'huile, 1 goupille