Tire-clous carrosserie acier et aluminium avec deux pistolets, puissance 5 kW et 10 modes pour réparation de panneaux automobiles

• Le kit de débosselage acier et aluminium comprend deux pistolets distincts pour travailler les panneaux selon leur métal. Cette configuration réunit les interventions sur tôles ferreuses et aluminium autour du même poste de réparation en atelier.
• Le soudage automatique et manuel donne le choix entre deux fonctionnements selon l’intervention et les habitudes de l’opérateur. La commande en façade facilite le changement de fonctionnement sans remplacer le poste pendant les travaux de carrosserie.
• Cet appareil de débosselage à 10 modes regroupe notamment le soudage de goujons, les rondelles, le fil ondulé et le travail avec électrode carbone. Le carrossier peut ainsi sélectionner une fonction correspondant à l’accessoire et à la zone à reprendre.
• La puissance annoncée de 5 kW accompagne une technologie de soudage par résistance et de décharge capacitive. Ces deux procédés réunis dans le même équipement répondent au travail des panneaux en acier et en aluminium avec le pistolet correspondant.
• Les deux afficheurs numériques et les commandes de puissance et de durée regroupent les réglages sur une façade inclinée. La poignée supérieure et le coffret compartimenté d’accessoires facilitent l’organisation du matériel entre deux interventions.

Ce poste de débosselage professionnel sert à la réparation de panneaux de carrosserie en acier et à la réparation de panneaux de carrosserie en aluminium. Il associe un générateur de 5 000 W, deux pistolets dédiés et des accessoires de traction pour intervenir sur des éléments de carrosserie déformés. Le soudage des éléments de tirage prépare la reprise de la tôle avec l’outil adapté à la zone endommagée.

L’appareil combine le soudage par résistance électrique et le soudage par décharge capacitive. Ses 10 modes couvrent plusieurs opérations, dont le soudage de goujons, le soudage par points sur une face, l’utilisation de rondelles rondes ou triangulaires, de fil ondulé et d’une électrode carbone. Le choix automatique ou manuel complète les commandes de puissance et de durée. Deux afficheurs numériques rendent les valeurs visibles sur le panneau avant.

L’ensemble illustré comporte notamment une masse à inertie, des accessoires de tirage, un coffret compartimenté, trois marteaux de carrosserie à manches en bois et un décapeur thermique. Le boîtier jaune et noir présente des ouïes d’aération, des pieds et une poignée supérieure. L’utilisation relève du travail de carrosserie et nécessite les protections adaptées au soudage ainsi que le respect de la notice et des consignes du véhicule.

Puissance annoncée de 5 kW, soit 5 000 W.

Compatibilité avec les panneaux automobiles en acier et en aluminium.

Deux pistolets distincts pour les applications acier et aluminium.

Fonctionnement automatique ou manuel et 10 modes sélectionnables.

Soudage par résistance électrique et par décharge capacitive.

Deux afficheurs numériques et commandes de puissance et de durée en façade.

Boîtier jaune et noir avec poignée supérieure, pieds et ouvertures d’aération.

Éléments métalliques, poignées synthétiques et manches de marteaux en bois visibles sur les illustrations.