Thermostat de la chaudière 87-93 degrés
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Informations produit
Description
Le thermostat à tampon thermocouple Ferrari est conçu pour réguler la température avec précision, en garantissant des performances et une fiabilité élevées. Ce thermostat, bimétallique par principe, est utilisé pour interrompre un circuit à très faible tension de courant.
Une utilisation spécifique de ce thermostat est l'interruption du courant dans les thermocouples de sécurité pour les appareils à gaz. Cela offre une sécurité supplémentaire, car il interrompt le flux de gaz non seulement en cas de défaillance de la flamme, mais aussi en cas de surchauffe, contribuant ainsi à prévenir les risques potentiels.
CARACTÉRISTIQUES :
- Type de contact : normalement fermé
- Puissance de contact : 125 VA
- Température d'ouverture des contacts : 87° ÷ 93°C
- Température de fermeture du contact : 70,5° ÷ 79,5°C
- Raccordement : bride M4/vis
- Connexions électriques : Faston 6,3 x 0,8
- Orientation du Faston : vertical
Grâce à ses caractéristiques techniques et à sa conception fiable, le thermostat à tampon à thermocouple Ferrari est un choix idéal pour les applications qui nécessitent un contrôle précis de la température et une interruption sûre du circuit dans des conditions critiques.
Caractéristiques
- MarqueFERRARI SRL
- Longueur10 mm
- MatièresBi-matière
- Poids1000 g
- Quantité par pack1
- Réf. ManoManoME87480881
- MMID848825586358
- Réf. fabricantIB111161
- EAN8025584035325
Questions fréquentes
Quelle est la plage de température d'ouverture et de fermeture des contacts de ce thermostat ?
La température d'ouverture des contacts est comprise entre 87° et 93°C, tandis que la température de fermeture des contacts se situe entre 70,5° et 79,5°C.
Quel type de connexion électrique est utilisé pour ce dispositif ?
Ce dispositif utilise des connexions électriques de type Faston 6,3 x 0,8 avec une orientation verticale.
Comment ce thermostat contribue-t-il à la sécurité des appareils à gaz ?
Ce thermostat interrompt le flux de gaz non seulement en cas de défaillance de la flamme, mais également en cas de surchauffe, offrant ainsi une sécurité supplémentaire.




















