Testeur D'huile Moteur, Testeur D'huile Moteur Testeur de qualité Automatique Outil de Diagnostic Analyseur Détecteur avec LED
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Informations produit
Description
Un remplacement d'huile intempestif ou une huile détériorée réduisent la lubrification, l'étanchéité, le refroidissement et le nettoyage. Un détecteur d'huile est donc essentiel.
Caractéristiques :
Mini-appareil portable, pas besoin de sortir l'huile, mesure précise et prolonge la durée de vie du véhicule.
Détection de démarrage par simple pression d'un bouton, plus précise.
L'écran LED affiche les résultats avec précision et une lecture plus claire.
Utilisez le principe optique pour vérifier l'état de l'huile moteur et obtenir le dernier état à tout moment et en tout lieu.
Grâce à la sonde optique, pas besoin de sortir l'huile ; il suffit de l'insérer dans la jauge pour obtenir les résultats.
Spécifications :
Matériau : ABS
Couleur : jaune
Pile : 4 piles AAA (non fournies)
Diamètre de la sonde : 5,3 mm
Trou d’huile requis : diamètre > 6 mm, courbure < 30°
Longueur du tuyau : 800 mm / 31,5 po
Type de détection : huile de turbine
Hauteur totale : 170 mm / 6,7 po
Dimensions du colis : 250 x 210 x 60 mm / 9,8 x 8,3 x 2,4 po
Poids du colis : 405 g / 0,9 lb
Remarque :
1. Ne pas tester si la température du moteur est supérieure à 60 °C. Vérifier le thermomètre sur le tableau de bord. La température doit être inférieure à 60 °C pour effectuer le test.
2. Vérifier que la sonde est propre avant le test et que l’huile a bien pénétré la sonde pendant le test. 3. L'huile moteur neuve affiche 100 %, la plage normale étant de 30 % à 100 %. Si le résultat du test est inférieur à 30 %, le détecteur émet une alarme, indiquant qu'il est temps de changer l'huile.
Contenu :
1 testeur d'huile moteur
1 pinceau
Caractéristiques
- MarqueEJ.LIFE
- MatièresABS
- CouleurJaune
- Alimentation électriquePiles
- Type de détection de tensionSans contact
Questions fréquentes
La température du moteur doit être inférieure à 60 °C pour effectuer le test. Il est recommandé de vérifier le thermomètre sur le tableau de bord avant de procéder.
Le trou d'huile doit avoir un diamètre supérieur à 6 mm pour permettre l'insertion de la sonde de l'appareil.
Si le résultat du test est inférieur à 30 %, l'appareil émet une alarme, signalant qu'il est temps de changer l'huile.



















