Description générale
Cet appareil est un testeur de joint de culasse CO2, conçu pour un diagnostic facile et une détection rapide des dommages au joint de culasse. Il permet de mesurer la concentration de CO2 dans le système de refroidissement, ce qui est essentiel en cas de joint de culasse ou de culasse endommagés. En effet, des gaz d'échappement contenant du CO2 peuvent pénétrer dans le système de refroidissement, et le testeur réagit à cette présence en changeant de couleur.Spécifications techniques
- Adaptateur conique de 37 à 41 mm de diamètre, compatible avec la plupart des modèles de voitures
- 50 ml de fluide de réaction CO2, suffisant pour 25 tests
- Efficacité du testeur : 99,9 %
Compatibilité et accessoires
- Adaptateurs remplaçables : 26 à 28 mm, 29 à 33 mm, 40 à 43 mm, 44 à 48 mm, 48 à 51 mm
- Tube de mesure en PVC
- Gants offerts
- Notice en polonais
Installation
1. Remplissez l'appareil avec environ 2 ml de liquide de réaction, jusqu'à un niveau inférieur à celui des chambres de test.
2. Raccordez le testeur à l'ouverture du vase d'expansion ou du radiateur.
3. Démarrez le moteur et laissez-le chauffer, puis augmentez le régime moteur pour obtenir une pression de combustion plus élevée.
4. Laissez le moteur tourner au ralenti ou à un régime légèrement supérieur et observez le comportement du liquide, qui devrait bouillonner.
Utilisation
Si la couleur du liquide devient jaune, incolore ou verte en quelques minutes, cela indique un joint de culasse endommagé ou la culasse elle-même.



















