Cet ensemble de détecteur de fuite de cylindre diagnostique rapidement les problèmes internes du moteur tels que les mauvais anneaux, les soupapes et les fuites des joints de culasse. Les deux jauges sont dotées d'une lunette en métal avec une botte extérieure de protection en caoutchouc robuste. Les échelles de la jauge d'entrée indiquent 0-100 psi, la deuxième jauge (de mesure) mesure en % de fuite. Cette jauge de fuite indique 0 à 100 % de fuite par incréments de 5 %. Les jauges faciles à lire sont conçues pour des tests appropriés et des résultats précis. Cet ensemble de détecteur de fuite convient à tout moteur à essence avec bougies de 12 ou 14 mm. Il peut être utilisé pour presque tous les véhicules, motos et camions. Tous les outils sont livrés dans une mallette moulée par soufflage pour un stockage et un transport faciles. La livraison comprend un manomètre, un jauge de fuite de cylindre, 2 adaptateurs de bougie d'allumage, un tuyau de connexion / déconnexion rapide et un régulateur.
Dimensions : 400 x 300 x 100 mm
Pression de service : 0 à 100 PSI
Longueur du tuyau : 250 mm
Convient aux bougies d'allumage de 12 et 14 mm
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Avis
3,7/5
Note globale sur 24 avis clients
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1
Avis clients
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Frédéric - Saint-Arnoult (FR)
3 mars 2021
Date d’achat : 08/02/2021
Le manomètre contient une vis et un écrou spécial que j'ai démonté : le filet de l'écrou était totalement détérioré d'où le non fonctionnement. J'ai remplacé cette parti par un autre élément pour qu'il puisse fonctionner.
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pierre - Ardentes (FR)
8 mars 2018
Date d’achat : 20/02/2018
satisfait meme si pour le compresseur il faut trouver un adaptateur rapide....eh oui il y a encore des compresseurs anciens !!!
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Frank-Thomas - Puteaux (FR)
21 novembre 2017
Date d’achat : 15/11/2017
Produit reçu rapidement.
Testé de suite, aucune fuite ce qui est très très bien.
La vanne sur l'appareil fonctionne très bien et rend l'appareil très pratique à utiliser car permet de ne limiter et contrôler la pression d'air injectée.
En revanche point négatif, le mano de fuite (qui indique la pression de l'air qui s"échappe du cylindre) ne fonctionne pas correctement, on dirait qu'il est mal calibré et l’aiguille fait n'importe quoi.
N'empêche pas le fonctionnement du produit, faudra de toute façon tendre l'oreille pour savoir d'où vient la fuite mais très dommage quand même.
Je recommande quand même, à ce prix ca fait le travail sans problème de toute façon c'est soit ce kit qu'on utilisera 1 fois tous les 10 ans soit un kit à 200€.
PS: pas de notice c'est dommage mais pas besoin d'être Einstein pour comprendre
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Anonyme - Collado Mediano (ES)
7 septembre 2021
Date d’achat : 03/12/2016
Très utile pour diagnostiquer d'éventuelles fuites dans les moteurs et écarter les problèmes de joint de culasse, de soupape ou de segment. Dommage qu'il ne soit pas livré avec un petit manuel d'utilisation. J'en ai trouvé en anglais en ligne, mais ça devrait venir avec.
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Robert - Lagnieu (FR)
15 novembre 2021
Date d’achat : 28/10/2021
Au premier emploi, je constate que le manomètre de lecture de la pression résiduelle est bloqué en butée. Alors que logiquement il devrait indiquer au maximum la pression d'entrée !
De plus la graduation en pourcentage n'a aucun intérêt.
Je vais le remplacer par un manomètre classique pour lire la véritable pression résiduelle. Enfin j'espère.
Sinon achat totalement inutile !
1 personne a trouvé cela utile
salvatore - Modica (IT)
2 septembre 2021
Date d’achat : 02/04/2020
C'est un bon produit, excellent rapport qualité prix, excellent fonctionnel et facile à utiliser
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